当心乱收费再搭自行车上户顺风车

　　徐志翔

　　继2月底公安部等六部委联合发布通告，表示将在全国范围内逐步建立自行车编码制度和自行车购销实名制之后，记者昨日从北京市商务局了解到，本市将建立含有旧自行车销售者、购买者的姓名、身份证号码、住址等自行车购销信息的报备制度。

（3月14日北京日报）北京市欲在全国率先为自行车“上户”，这是个庞大的基础工程，笔者担心的是：有关部门可能搭上“收费顺风车”，从而产生市民不必要的支出。

　　从报道看，全国其他地区也要逐步建立自行车购销实名制和编码制度，尽管还没有看到有关收费的迹象，事先不说不等于不收费。按照以往的惯例，凡是在车辆上服务的项目，哪怕是百元价值的自行车也是要收费的。

　　有人说，中国有多少人就有多少自行车，这个数字也无法考证，但我国是自行车大国这是不争的事实。自行车已成了中国普通百姓的代步工具，一般的家庭都有两三辆。

　　由此可见，如果我们下面有关动单位在为自行车“上户”上稍微动脑筋就是个巨大的“收费市场”。笔者的担心不是空穴来风，记得好多年前，一些地方就出台了自行车牌照费，所谓的“牌照”也就是在自行车上打上数字钢印，还要收费十多元。现在自行车“上户”上，服务项目更多，会不会也要收费呢？

　　在普通老百姓关心的收费问题上，有关方面为什么不及时给百姓一个确切的消息呢？笔者想，如果的确需要收取工本费，只要把细账一五一十告知老百姓，笔者想会得到他们支持的，如果在收费上有什么不可以“晒”的东西，当然也就遮遮掩掩。

　　有关部门加大自行车的管理力度，实行自行车“上户”的制度是可行的，对于严厉打击收销赃等违法行为；对于非法旧自行车市场将依法取缔，打击盗窃、销赃的不法分子，净化旧自行车市场交易环境能起到事半功倍的作用。但好事要办好，千万不要办歪了，但愿这次自行车“上户”能好事多磨。