昨日清早，家住渝中区桂花园社区66号的周文超就打开电脑，把头天写的一篇文章发到自己新开的博客上。文章讲的是他几天前在家人陪同下，坐轮椅搭轻轨到解放碑逛商场的出行体会。
周文超今年67岁，23年前，因车祸高位截瘫，从此开始了轮椅上的漫长人生。周文超的家在一楼，离轻轨李子坝车站很近，他坐电动轮椅来到车站，却被第一道坎挡住。“李子坝轻轨车站的设计还有一点人性化，在进站内侧，设计了一条轮椅斜道可直达站台。
可外侧公路人行道的阻挡，使它成为了摆设。”
在工作人员帮助下，周文超进到轻轨首节车厢的前右位置，那里有轮椅专用位。车厢设计有轮椅专用位，除了有残疾人的专用标志，还设有用以固定轮椅的缆绳。“坐在那里我在想，轮椅乘坐者肯定是不能自己来到这个位置的，只能被人抬上来，这算是第二个尴尬。”
到了临江门车站，由于自动扶梯不能直上地面，还有一小段台阶，周文超就改在较场口站下轻轨，由两个工作人员在后面撑着，通过自动扶梯出来。“出是出来了，但如果要再乘轻轨回去，难度就更大了。当初轻轨车站在建设时，我就关注过是否有无障碍设施，工作人员讲所有车站都没有直升站台电梯，但他们可以帮助上下轻轨。我体重80多公斤，加上轮椅，超过100公斤，太难为他们了。这是第三个尴尬。”
到了解放碑，周文超径直去大都会广场。“它的人性化设施，可算得是残疾人的天堂了。没有台阶，有宽敞便利的直升电梯，平整的通道，甚至厕所都能方便轮椅进出。特别是我还能轻松便利地进入电影院看电影。”周文超说，那天他还去了重百、新世纪和美美百货，这些商场都建有轮椅斜道，他能很方便地进去购物。
今年春节，周文超以“老禅”为名，在互联网上开建了一个“老禅的博客”，十几天时间，数百网民登录与他交流互动。“今年消费者权益保护日的主题是消费和谐，对残疾人、行动不便的老人等坐轮椅的消费者，经营者需要考虑创造更和谐的消费环境。”周文超称，特别是轻轨、地铁这些现代化交通工具，今后在设计修建时不能疏忽了无障碍设施，以免留下遗憾。
记者 钟斌 文/图
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