自行车购销实名制引发担心 谁保证买者信息不外泄

　　如果买自行车也像买房子买汽车一样登记身份证，市民会是怎样的态度？近日，记者先后在清华、人大等大学校园周边和一些自行车“黑市”，对“买自行车实名制”进行调查暗访。

　　动态

　　卖赃车的全藏起来了

　　前天下午，记者先后来到海淀区双清路、朝阳区朝阳公园桥周边寻找“二手车”。

双清路上，一家小店老板一听到记者想买“二手车”，立即显出一副警惕表情:“你走遍这条街，也找不到一辆二手车。”据她讲，这里本是个二手车“集散地”，“现在警察严禁我们这儿买卖二手车。”

　　在“二手车”业界十分知名的东风乡高庙村，以前见人就问“要车吗”的掮客已经不见踪迹，村民黄先生告诉记者:“风声太紧，那些卖车的全藏起来了。”

　　记者调查中发现，很多以学生为顾客的“二手车”交易已经转移到校园网上。高年级学生离校前，也愿意在网上将自行车转手。在这些“一对一”的交易里，根本谈不上“实名制”。

　　买方

　　谁来担保买车人信息不外泄

　　正在双清路一家电动自行车店买车的市民秦女士说:“去年我生孩子，到医院检查的时候留下了个人信息。结果孩子还没落地，卖婴儿用品的已经把电话打爆了。连在正规的医院留下的信息都可能被泄露出去，在这种小店里，谁能保证他们能对我的信息保密？”

　　受访市民担心，自行车商店从业者流动性很大，如果其中有人擅用顾客信息制作假身份证，用于从事非法活动，自己岂不是要为他人背黑锅？

　　卖方

　　谁来教我们识别假身份证？

　　“真要登记身份证才能买车，且不说顾客愿不愿意，我们自己就挺发愁的。”同一商店里，老板施先生在报纸上已经看到了“实名制”的消息:“要是顾客用假身份证买车，我们也认不出来呀。即使认出来，对方要是不承认，我们能怎么办？”

　　最让老板们担心的，其实还是新制度会影响生意。“如果真实行起来，那些大商店应该都会执行，可我们是小商店，竞争又激烈，你实名，旁边那家不实名，你说顾客去哪家？”

　　警察

　　谁去路上查验自行车身份

　　实名制的最大效果是“人车信息统一”，某一辆车将对应固定的主人。然而，一旦甲用身份证买回来的车被乙偷了，又私下转卖给丙，丙骑着上路，谁来管？朝阳交通支队一名基层交警表示，从理论上讲，应该有执法人员专门在日常查验自行车和其所有者的信息。但在没接到上级指示之前，民警们也不知道如何查。“现在警力如此紧张，疏导和处理交通违法都忙不过来，再去挨个查骑自行车的人？再说北京至少有700万辆自行车，除了部分电动自行车外，都没进行过初始化登记，这种检查究竟能有多大效果？”

　　目前，购买汽车、手机都实行购销实名制，然而并没有因此杜绝盗窃案件。接受采访的市民普遍质疑，实行“自行车实名制”后就真能避免被盗？“对偷车贼来说，即使被抓住后拘留几天，也不会伤筋动骨。所以一旦真的要实行实名制，应该把工作重点放在买车人身上，对非熟人之间的二手车私下交易进行打击，截断赃车进入市场的渠道，才有可能取得效果。”警方人士说。