韩国新车“毒气”重 被检出致癌物超标22倍

　　致癌物超标22倍司机当心“新车综合症”

　　据韩国媒体报道，韩国有关部门在新车检测中，检测出超标准值20倍以上的苯等致癌物和有害物质，“新车综合症”非常严重。

　　据韩国交通安全公团3月15日递交的《新车空气质量研究报告》显示，对去年国内生产的9种车型的38辆汽车进行车内有害物质检测试验结果发现，致癌物质苯的浓度平均达到111.3微克每立方米，是德国技术检查协会建议标准值(5微克每立方米)的22倍。

　　此外，另一种有害物质二甲苯平均含量达827.9微克每立方米，也超过了韩国国内标准值(700微克每立方米)。致癌物质甲醛和甲苯含量也分别达97.7微克每立方米和517.6微克每立方米，均超过了德国和日本的标准值。据调查，部分车辆在夏季车内温度上升时，有害物质含量最高会增加到平时的8倍。

　　交通安全公团在报告中说:“二甲苯对健康非常有害。”另外，运动型多功能车(SUV)与一般汽车相比，甲醛和甲苯、二甲苯等有害物质的含量更多。交通安全公团没有公开公司名称和车型。

　　车内有害物质含量最多的地方是顶篷和座椅、底垫。顶篷排出苯和苯乙烯，座椅排出甲醛，底垫排出甲苯、乙苯和二甲苯，而仪表盘排出苯乙烯和二甲苯等。新车车内有害物质种类共达24种，而甲醛和乙苯等物质含量4个月后才能逐渐减少。

　　《朝鲜日报》当天还报道说，面向800名购买新车的车主进行问卷调查的结果显示，有51.5％的人回答，在驾车途中身体出现过受有害物质影响的症状。其症状有，头痛(31.5％)、眼痛(31％)、打喷嚏(15.8％)、疲劳感(11.1％)、神经过敏(11％)、恶心(6.3％)、呼吸混乱(4.5％)等。

　　专家说:“如果在车辆行驶时，一定要打开车窗，启动空气转换风扇，将有害物质量减少。另外，还可以使用有害物质解除剂。”（郭际）

　　链接：新车综合症

　　新车综合症是指新车车内材料排出的有害物质，司机会出现头痛等身体不适，类似于“新房综合症”。这些症状主要是座椅、顶篷材料、底部材料、仪表盘排出的挥发性有机化合物所致。