(生活调查)刷卡还是投币 有乘客看车“下菜”

　　记者金济

　　刷卡还是投币看车再说

　　刷卡没有优惠的公交线路上，投币的乘客比刷卡的多；刷卡可优惠的空调车上，刷卡的乘客多过投币的。连日来，记者有意乘坐了数台公交车观察比较，发现了这个有趣的现象。

12日晚7时多，记者乘709路306号车（非空调车，票价1.2元，刷卡1.2元）从徐东到中南路，有36人只投了1元钱，11人刷卡，两人向司机询价后投了1.2元。8时左右，记者又从中南路乘坐522路054号车（空调车，票价2元，刷卡1.8元）到天门墩，沿途共有13人投币，刷卡16人。如果说这个例子或许有几分偶然性的话，乘客朱先生的说法很有代表性，他说，目前许多人投币不足都可以乘车，虽然投币不足是不对的，但是自己刷卡的话，心里有些不平衡。他同时说，如果刷卡有一角的优惠，他也会积极响应。其实，1.2元的尴尬票价从“诞生”之日起，就带来了找零不便的问题。本来，刷公交IC卡就可解决零头不好找的问题，但是，由于普通车的票价是1.2元，许多人投币只需投1元就可乘车，刷卡没有丝毫优惠。不少乘客基于各种考虑，于是有选择地投币或是刷卡。而空调车刷卡，2元的票价可以优惠至1.8元，因此刷卡的人相应地多一些。

　　刷卡优惠其实是双赢

　　武昌的张先生称，北京市民今年起持公交IC卡乘车可享受低至4折优惠，为何武汉市就不能优惠幅度大些？这样其实是双赢：市民使用IC卡也有积极性，公交票款流失的少了。据悉，武汉市公交IC卡的发行量逐月递增，但是消费金额却下降了。据悉，2004年，公交IC卡的使用率为23％，2005年下降为19％，2006年则下降至17.8％，其间虽因武汉市空调车数量的增多，IC卡的消费金额有所增加，但是IC卡的使用率却仍是在走下坡路。目前，公交IC卡实行押金制后，更是拦住了部分市民购买IC卡的步伐。与优惠的幅度相比，专门花20元“租”张卡，似乎不太合算。记者从网上获悉，持卡乘车优惠，在许多城市已经推行。比如大连市使用公交IC卡乘车，可按线路不同享受5%－10%的优惠，杭州市对于月票族和学生族，也推出了不同的优惠卡。武汉市公交IC卡能否效法？这应该也是不少市民的期盼。