本报记者 陈煜儒 通讯员 华建文
汽车站台应该怎样设置才合理呢?苏州市一名宗姓七旬老太就因为站牌设置不合理将苏州巴士公共交通有限公司告上法庭。因为站牌对着马路,宗老太站在马路上看车牌时被过路的自行车撞伤。
2005年11月20日下午5点10分,宗老太在原23路巴士公交劳动路站处看站牌,找要乘坐的车。当时天色已渐变昏暗,而该站牌正好设在人行道边沿,站牌又对着马路,宗老太不得不站在马路上看站牌上的车次。
正当宗老太抬着头全神贯注地看站牌时,一辆自行车突然飞驰过来。由于是下坡路,自行车来不及刹车,一下子将老太太撞出一米多远。宗老太当即倒在地上,头部还撞在了站牌西面的电线杆上,手上拎的鸡蛋也破了一地。
宗老太当即被送进医院。经诊断,宗老太左侧股骨颈骨折。卧床休养了近一年。法医鉴定,宗老太的伤势已经达到了8级伤残。
事后,交警部门认定,由于事故发生时,宗老太站在马路上,因此老太太要承担次要责任,按照30%的比例承担损失。
对此,宗老太一家既气愤又无奈。宗老太认为,当时她站在马路上属迫不得已,因为想看清站牌,就必须站到混合车道上。宗老太的家人认为,巴士公司这样设置站牌,欠缺考虑,给乘客带来了安全隐患。因此要求巴士公司替宗老太承担30%的赔偿,共计2.5万元。
法院审理后认为,被告公交公司作为23路公交车路线站牌的安装、管理部门,其在劳动路北侧安装的23路公交站牌位置具有不合理性,牌面的朝向存在安全隐患,将准备乘坐公交车而需查看行进路线的乘客引至人行道外,使乘客处于危险境地,是导致本案事故发生的一个原因,故被告公交公司对本案事故的发生亦存在一定过错,因此判决被告苏州巴士公共交通有限公司赔偿原告宗老太医疗费、精神损害抚慰金等合计1.46万元。
目前,该案件仍处于上诉期内。
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