本报海口3月18日讯(记者吴仁辉谢向荣)三辆分别载重10吨的汽车,按照规定的时间,先后缓缓驶上立交桥;分布在桥梁各处的300多个传感器,立即把相关信息传到安装在现场的数据处理设备,进行细化分析后,这座桥梁的承重能力、有无病变等相关信息陆续显现。
这是昨天晚上海口市有关方面对海瑞立交桥进行静载检测的一个场面。今天下午,海口市路桥建设投资有限公司总经理助理兼办公室主任胡兆澍就海口近期桥梁检测的相关情况,接受了本报记者的采访。
据胡兆澍介绍,该公司于2005年11月开始接管海口桥梁,之前海口桥梁管理由多个部门负责,很多桥梁的原始档案包括桥梁的荷载、内部结构等情况缺失,这次检测的主要目的就是对海口的桥梁进行集中“体检”,并建立相应档案,做到心中有数。如在检测中发现异常情况,将采取相应措施进行及时处理。
据悉,这是海口市第一次全面按照城市桥梁管理养护规范进行的检测。按照规范要求,城市桥梁每隔两、三年就要做一次检测,确保桥梁使用的安全性。之前,有关部门曾于2006年5月分别对世纪大桥和南大立交桥进行了检测。胡兆澍还透露,从去年5月份开始,有关方面曾对海口人民桥进行24小时监测,当时没有封闭检测,一是因为该桥马上就要拆了,二是担心对交通造成影响。
目前海口市区及邻近郊区共有大小桥梁、天桥、公路涵桥等71座,除了新近建成的之外,今年年内都要逐一进行检测。其中,友谊天桥、大英天桥、和平天桥、文庄天桥、彩虹天桥等5座天桥已于上周进行动载检测,重点检查这些天桥有无病变、适应能力有无变化等。这些天桥不做静载检测,主要是因为动载检测收集的数据已可满足检测要求。
胡兆澍介绍,由于桥梁检测主要通过传感器收集相关数据,而传感器受潮、浸水都会影响收集效果,因此检测会受下雨天气影响。目前确定的对美舍三桥等市区8座桥梁的检测时间,也有可能根据当时的天气情况进行顺延,有关方面会及时通报,请市民留意。
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