本报讯昨日,重庆一汽巴士(原公交一公司)出资1600余万元,正式收购了重庆市长荣汽车运输公司从南坪至长生、南泉等15条远郊线的69台班线客运车,年底将逐步更新,并变脸公交。
从南坪至长生、东泉、明月沱、二圣、姜家等地一直无公交车,全是社会班线客车,车型五花八门,票价2.5元—4元不等,服务质量相对较差,无法满足每天1000多市民的出行需求。
经过数月协商,重庆一汽巴士收购了其中15条线路、69台车属长荣公司的车辆,昨日首次将“准公交车”开到了长生、南泉等偏远地区。
重庆一汽巴士相关负责人介绍,公司将对这69台车进行公司化改革,公交化改造,对车辆安全性能进行检测、整修,并淘汰、更新一批车辆,对所有驾售人员进行培训,全面推行公交化规范管理。发班时间改为两分钟一班,发车地点暂时不变。
据悉,待市公交改革领导小组验收合格后,新收购的所有车辆都将严格执行公交票价、公交标准服务,并安装IC卡,让城郊市民享受到9折乘车、老人免费乘车的待遇。记者冉启虎
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