龙口港将建10万吨级航道 预计2008年具备通航条件

　　本报龙口讯（记者　初阳　通讯员　萌芝）近日，龙口港10万吨级航道工程可行性研究报告获省发改委批准，该工程将于今年开工建设，预计2008年具备通航条件。

　　近几年，龙口港货物吞吐量保持快速增长之势，2006年吞吐量突破2000万吨，2007年预计达到2500万吨，港口航道通过能力不足成为制约港口发展的主要“瓶颈”。

即将建设的10万吨级航道为单向航道，将在现有5万吨级单向航道的基础上浚深至-16米，同时向两侧各拓宽30米，航道走向及中心线位置保持不变。该工程完工后，龙口港10万吨级航道总长将达到10.23米，宽200米，届时，10万吨级船舶可正常进出港。

　　龙口港将成为渤海南岸最大的油化品储运中心

　　作为山东省内三大专用液化码头之一的龙口滨港液体化工码头，已通过省口岸办组织的专家验收，不久将开张纳客。

　　大力开展油液化码头建设是烟台市十一五期间交通规划的重要内容，据龙口港航局负责人介绍，由于国际市场油价不断攀升，目前在淄博、滨州、潍坊及济南周边地区汇集了近20家炼油企业。原料油进口量的骤然增大，使得油料主要装卸地青岛港措手不及。在这种背景下，吞吐量不足的龙口港瞅准机会，采取与炼油企业合作的方式，兴建了1.6万吨级和5万吨级液化码头各一座，主要从事石油制品和液体化工原料的装卸、仓储、中转等业务。其中，5万吨级液化码头不仅是省内3大专用液化码头之一，也是渤海南岸最大的原油、成品油和化工品的储运和中转基地。有关资料显示，至今年底，该码头吞吐量将达到300万吨。

　　龙口港北煤外运的新龙头 将成为烟台第二个亿吨大港

　　水母网2月14日讯1914年开埠建港的龙口港，“十一五”期间成为国家北煤外运的一个新的定点装船港。不久的将来，它将建设成为烟台沿海港口群中第二个亿吨大港。

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　　水母网4月22日讯（记者 张景亮通讯员薛萍）今天下午，市政府召开烟台港与龙口港重组整合工作会议，全面部署“两港”重组整合有关工作。我市两大主要港口———烟台港和龙口港重组整合正式启动，全市港口资源配置及发展格局将进一步优化升级。