自主“三剑客”销量涨 合资“三大”降价堵

　　自主品牌中级车的“三剑客”华晨骏捷、比亚迪F3在1月的销量都接近万辆，而奇瑞A5也有将近七千的销量，这“三剑客”的集体发力，在中级车市场上无疑抢占了合资品牌很大一块空间。

　　春节后上海通用打响了降价的第一枪，其凯越全系列15款车型降价7000-10000元。

大家注意，上海通用的凯越系列正是自主品牌“三剑客”，最直接的竞品。就在这一天，同样是中级车的东南蓝瑟也宣布降价。而3月5日东南汽车旗下另一款中级车菱绅更是降价2万元，力度之大，令人瞠目。接着，3月7日，一汽大众主力车型捷达、宝来、高尔夫、速腾全面降价，最高降幅达2.1万元，可以看到，这些车型全部都是中级车。紧接着，3月15日，上海大众全线降价。降价幅度最大的就是桑塔纳，另外POLO也有少量降价，而中高级轿车帕萨特则根本没在降价表里出现。大家注意，桑塔纳在2007年1月可是获得单一品牌销量冠军的，如此畅销的车为何降价？而且降价幅度高达万元？理由只有一个，那就是桑塔纳强化在中级车市场的强势地位，不给对手以任何机会。

　　凯越、捷达、宝来、桑塔纳全部是自主品牌“三剑客”的最直接竞品。除此之外，自主品牌“三剑客”销量上升而受到影响比较大的还有北京现代的伊兰特。可以预见的是，伊兰特肯定要采取对策，暗降是已经开始了，而且力度越来越大，厂方的明降估计也不会有太远了。其他中级车厂商是否会跟进，则不取决于老总的个人意识，而取决于销售报表。很多合资品牌企业，如果销量连续下跌的话，那么降价是毫无疑问的。