联邦快递在华角逐国内快递(图)

　　本报讯记者孙晶报道：刚刚完成收购大田集团跻身独资舞台的FedExCorp.旗下附属公司联邦快递昨日高调宣布，将从2007年5月28日起，在中国推出次日送达国内快递服务。目前，联邦快递的服务区域覆盖占中国GDP90%以上的地区，并通过庞大的全球网络将其与世界各地相连接。

　　全力推进国内快递

　　联邦快递最初在美国成立时开创了转运中心及航线系统快递运输模式，而联邦快递在中国的国内快递网络也采用了以杭州萧山国际机场为核心的转运中心及航线系统模式。运营初期每小时最高可以分拣9000个包裹。

　　联邦快递中国区总裁陈嘉良表示：“在中国市场，我们90%的现有客户表示需要可靠的国内快递服务。这充分说明，许多企业已经把国内快递服务当作它们在快速增长的中国市场拓展业务和提高竞争力的催化剂。”选中杭州的原因最主要的是当地政府的大力支持，而在去年年初对大田集团的收购交易，已经在今年3月1日全面完成。据悉，该交易包括收购联邦快递的中国合作伙伴———大田集团目前在从事国际快递业务的合资企业中所占的50%股权，从而将该合资企业转变为联邦快递独资公司；大田集团目前用于开展国际快递业务的资产和大田集团位于国内89个地区的经营国内快递业务的资产。

　　陈嘉良还透露，联邦快递全新的国内快递业务预计于今年6月完全投入运营，将为国内19个城市提供次日送达限时服务，以及为全国200多个城市提供次日和隔日送达服务。货件实时追踪服务将使客户随时了解货件在运输过程中的状态。

　　联姻奥凯主攻快件

　　此次被联邦快递选中的“新娘”是国内的民营航空公司———奥凯航空有限公司，其总裁刘捷音表示，奥凯与联邦快递的合作将以快件为核心，提供国内航空运输服务。奥凯航空将启用三架波音737货机，通过运营国内航空货运网络为联邦快递提供支持。这些货机将每晚执飞南北两个往返航线，覆盖国内主要机场。南北线包括广州、厦门、北京、天津、沈阳、青岛、杭州等地区。

　　刘捷音还透露，目前奥凯有6架飞机，三架飞货运，三架飞客运。与联邦快递合作后，公司将主要侧重货运的发展，并已制定了运力引进计划。 　　图：联邦快递国内快递网采用了以杭州萧山机场为核心的转运中心及航线系统模式。