错时上下班成效显现 温陵路等红绿灯一次可过

　　早报讯（记者谢伟端实习生林春燕）本月19日起，市区一些单位开始实行错时上下班，经过市民几天的适应，错时上下班所带来的成效逐渐凸显出来……

　　银行人员：家庭工作更好安排

　　在银行上班的黄女士最近舒心多了。

自从错时上下班实行之后，她把家庭和工作安排得妥妥帖帖。黄女士说，以前和丈夫都是8点上班，他们只好轮流接送孩子。自从错时上下班之后，黄女士就把上午送孩子上学的任务交给丈夫，自己则利用早上的时间到市场买买菜，做做家务；而下午下班刚好与孩子下课的时间差不多，她就去接孩子，然后回家做晚饭。现在，他们不会再像以前那样，有时候急得手忙脚乱。

　　在移动公司行政部门上班的林小姐表示，他们的上班时间推迟了一个小时，与其他单位错开上班时间，避免了交通的高峰期，中午休息的时间改变了，上班的节奏也变得紧凑了。

　　鲤城交警：等红绿灯时间减少

　　“以往在温陵路上，市民往往要等两三个红绿灯周期才能通过路口，有时候堵得不行，交警还要手动控制红绿灯。但现在，车辆在温陵路上行驶，一般只要等一个红绿灯周期就能通过路口。”鲤城交警大队林怀中教导员说，经过几天时间的适应，上下班错时所带来的交通分流效果明显。

　　他说，鲤城交警大队对路面的监测后发现，上午的交通状况明显好转，中午的交通状况改变最大，下午道路上也没有以前堵。比如，之前，鲤城辖区比较堵的地方有温陵九一街路口、温陵涂门街路口、文化宫旁边。现在，上述路段的堵塞现象比之前少了很多。

　　交警支队：下周将用数据说话

　　从错时上下班的第一日起，泉州市交警支队指挥中心就对丰泽街等主要路口的交通流量进行调查。调查的时间是：上午7：30~8：15,中午，下午5：00~7：00。

　　指挥中心一位副指挥长说，从调查的情况看，交通压力确实有所缓解。“但我们还是要靠数据说话。”他说，一个多月前，实习民警在市区的各个路口进行交通流量调查，得到以前各路口比较详细、准确的交通流量数据。实行上下班错时后，他们将在一周多时间内对各个主要路口进行监控，对交通流量进行测算。两个数据对比后，就能准确地测算出前后的变化。

　　学校周边交通压力仍很大

　　交警：建议在文化宫设接送集散地

　　早报讯（记者谢伟端实习生林春燕）实行错时上下班之后，路上的车流、人流有了一定的减少。但是，在市区各个小学的校门口，交通压力仍很大。交警部门已提交建议，在文化宫设小孩接送集散地。

　　家长：送得舒服接得难受

　　住在刺桐路的张女士以前每天6点多就要起床，赶着把孩子送到泉州市实验小学。路上经常是又挤又堵，有时候路上塞车还害得孩子上课迟到；为了不迟到就必须早点出发，可是太早到学校，学校校门又没有开，只得陪孩子在校门外等着。自从一些单位实行错时上下班后，张女士觉得轻松了许多，“这几天车少了，觉得路都宽敞多了。送孩子的时间可以计划得刚刚好，不像以前，接送孩子一趟，赶得像打仗一样。”

　　送孩子上学是舒服，但接孩子回家还是难受。她说，每到小学放学前，家长都会从四面八方赶到学校门口接孩子。很多车停在校门口的中山北路上，从钟楼到校门口的这段路上堵得还是很厉害。

　　老师：保安护送学生过马路

　　晋光小学苏老师说，一直以来，学校都要组织老师或者学校的保安在放学的时候，统一护送学生过马路。最近实行错时上下班，虽然路面比较不拥挤了，但是在放学这一段时间，家长仍会提前守候在学校的门口，校门口还是经常出现拥挤场面。他们学校还是继续在放学的时候由保安护送学生过马路。

　　交警：建议接送车停在文化宫

　　鲤城交警大队林怀中教导员说，目前，泉州市中心市区的一些小学门口交通压力还很大，特别是泉州市实验小学和晋光小学门口。每到小学生下课，家长都会在小学门口的附近道路上停车；很多家长的车会在小学门口违法调头。

　　小学放学后，门口还会出现滞留现象。目前，如果哪个地方出现滞留，鲤城交警大队都会调整警力前去疏导。但这只能治标，不能治本。

　　他说，交警部门已正式向市道路交通整治办建议，在文化宫规划出一个停车场，家长、学校接送孩子的车辆统一到那里停靠。这样，在晋光小学等学校读书的小学生，上课前在文化宫下车走路到学校，下课后再走路到文化宫坐车回家。