本报海口3月23日讯(记者 刘艳 实习生林静)在2006年8月23日国家发改委批准海南东环铁路项目建议书后,2007年3月21日,国家发改委主任办公会议又批准通过了海南东环铁路项目可行性研究报告。目前,项目已进入到初步设计阶段,预计今年下半年可全面开工建设。
东环铁路是我省有史以来最大的基础设施项目。根据国家发改委去年9月同意东环铁路建设项目立项的批复,东环铁路北起海口市,途经文昌、琼海(含博鳌)、万宁、陵水,南至三亚市,线路全长约300公里。项目投资估算总额168亿元,其中,工程静态投资143亿元,建设期贷款利息及铺底流动资金5亿元,车组购置费20亿元。由铁道部和海南省共同组织,按照多元化投资、市场化运作的方式,尽可能引导和吸引社会资金参与项目建设。项目资本金按总投资额的50%考虑,其余资金利用中国银行贷款。
建设东环铁路,与西环线形成环岛铁路,并通过粤海铁路轮渡与大陆铁路网衔接,可以加强环岛及与内地之间的交流,与航空、公路和海运构筑我省的现代立体交通网,对我省经济具有极强的拉动作用。
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