明年底乘上快速公交(图)

快速公交高架通道效果图。

　　本报讯 （记者谢卫东）2008年底，人们从轮渡至集美将可以乘坐快捷舒适的BRT（大型快速公交）专车，在畅通之余可尽情欣赏沿途风景。

　　记者昨日从市规划部门获悉，BRT的1号线主通道——集美大桥城市快速公交通道，已开始施工建设，其他路段也正在抓紧线位选型，年内动工兴建，预计2008年底前可通车。

　　此前，我市已初步确定建设快速公交（BRT）的4条线路。根据初步设计方案，1号线全长32.4公里，从轮渡出发，途经厦禾路（高架）、火车站、莲前路（高架）、国际候机楼、集美大桥、集美大道（地面），最终到达西客站。

　　目前，规划部门正在考虑对快速公交进行“扩容”，同安、海沧、翔安都在考虑范围之内。除了轮渡至西客站这条线需要修高架外，其他线路主要经由地面通行。

　　而且，有的快速公交BRT还只是个过渡，在时机成熟后，将把快速公交转成轻轨。因此，BRT高架中已经预留了轻轨功能。而轻轨需要高架，因此1号快速公交（BRT）线路将建成高架。

　　有了全封闭的专用道路做保障，BRT系统的运营能力一般可达到单向每小时15000至25000人次，运营速度一般在每小时20—35公里，已接近轨道交通的通行能力。