“两会”会客厅
热线电话5583333
魏晓荣 朱奖怀
本报讯 （记者邵凌丰晓琳）“进出岛不太畅通，车辆增速过快，路网还不够完善。”在接听热线之前，市政协委员、民盟市委专职副主委朱奖怀一口气列出这三个关于厦门城市交通的难点。而对于应该用什么眼光来看待目前厦门的交通，同来接听热线的市人大代表、市建设局法规处处长魏晓荣这样理解：“厦门对交通的整体规划不错，但在实施的过程中难免遇到这样那样的细节问题。”
昨日上午，两位执掌热线的人大代表和政协委员走进本报的“‘两会’会客厅”执掌热线，为市民们解答关于交通的疑惑，同时听取建议。
热线从8时30分开始，到10时仍响个不停。面对市民的热情，两位代表、委员延长了接听时间。从市民们所反映的问题中看，大多是平日出行过程中的一些细节问题，内容涉及各个方面。他们均表示，会把这些问题与建议汇总之后报告给有关部门，真正做到传达民意。
读者：和通路口站、侨建站和仙岳花园站设置不太科学
朱奖怀：建议提到点子上，对最终决策会很有参考价值
如果走近一个路口，每次都会有辆体型不小的公交车突然拐出来，您会有什么反应？家住岳阳小区的曾女士给出了答案：“每次都吓一跳。感觉太危险了。”这些公交车的目的地，就是拐角附近朝东渡方向的和通路口站，曾女士对这个站点的位置有些疑问。“站点设在拐角边上，车子拐弯时如果不注意很容易撞上人。”曾女士还说，由于站点离拐角太近，一旦公交车停住，会造成拐弯的车和直行车都被堵住。出于对安全与道路畅通的考虑，曾女士建议将这个站点往岳阳小区方向移一段距离，“车改个道就不用拐弯了，直行既可以避免堵车，又安全，一举两得。”
林先生对侨建站和仙岳花园站的站点设置也提出了他的建议。“两个站点相隔不过百米，走几步就到了。”在他看来，关键还在于两个站离人行天桥都太远。综合两点，他建议将两个站点合并成一个，同时把新站点的位置放在人行天桥边上。“方便了司机也方便了乘客，一箭双雕。”朱奖怀对这两个建议都表示了赞许。他表示，这些建议都提到了点子上，对最终决策会很有参考价值。
读者：一些娱乐场所的停车场白天空空如也，却不让停车
朱奖怀：这些停车场白天应做公共场地使用
市民昨日也把目光聚集在小车交通上。特别是小车的停车难，引起了许多人的关注。
“早上我要到一个娱乐场所的停车场里停车，结果被那里的保安赶出来了。”郁闷的林先生在热线里反映了这个问题。他最疑惑的是，娱乐场所的停车场白天空空如也，却不让停车，“这不是一种资源浪费吗？”朱奖怀表示，停车场白天应做公共场地使用，入夜才归属娱乐场所所有，“在娱乐场所办理相关手续的时候，应该有人对其提出相关要求。”
读者：禁左之后，仍有不少有待改进的问题
魏晓荣：将建议政府继续加大力度关注市民出行便利
“禁左”实行已有一段时间，市民在经过了适应期之后，都不停赞叹主干道的畅通。可“禁左”的实行落到细微之处，仍有不少待改进的问题——部分市民的出行受限就是其中之一。“从东渡到文灶，以前很方便的。”可这条线路上的公交车禁左，使得王先生每天上班不得不多转一次车，甚至两次。魏晓荣表示，公交车原则上不禁左，有市民遇到类似问题不要着急，他们已经有这方面的议案，希望提请政府继续加大力度关注市民出行的便利。
市民关注更多的是道路安全。打进热线的李先生说：“金尚小学门口有条斑马线，禁左之后红绿灯停用了，小学生过马路如果没有人带，实在太不安全了。”魏晓荣也十分关注这个问题，“禁左的实施过程难免会有细微的疏漏，这就需要市民积极踊跃地提出问题来，我们才能看得更清楚些。”
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