图为奔驰新E级轿车E280的内饰。张帆 摄
22日下午,湖南仁孚特地为本报组织了奔驰新E级车的试驾活动。图为在长沙月湖公园试驾奔驰E280的试驾现场。张帆 摄
奔驰新E级轿车在北京国际车展隆重上市,包括E200K、E280、E350三款车型。新E级轿车采用了约2000个全新或进一步开发的部件,展现了新式车身造型,显得更动感、沉稳和自信。作为技术潮流开创者,奔驰新E级轿车将再树技术标杆。
22日下午,本报记者与湖南仁孚海润汽车服务有限公司市场部负责人及销售顾问等一起,在长沙月湖公园试驾了奔驰E280,亲身体验到了奔驰新E级轿车的巅峰设计和运用在车辆安全性、舒适性、操控性等方面的全方位创新技术。
这是该公司特地为本报组织的一次试驾活动,也是湖南媒体记者首次试驾奔驰新E级轿车。
3叉星标志,4区域自动空调,全新6缸发动机,7速自动变速器,8个安全气囊,多连杆悬挂,全景式天窗。这就是奔驰E280给记者的“数字”印象。
安全技术堪称顶级
驾驶过程中,坐在旁边的湖南仁孚的销售顾问得意地向记者介绍,奔驰新E级轿车最大卖点是提升后的安全技术,包括PRE-SAFE预防性乘客安全保护系统(新E级车是同级别车中惟一提供该系统的轿车)、智能照明系统、NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕和自适应制动系统。
PRE-SAFE的“反射作用”能在即将发生碰撞之前做出响应,如安全带自动拉紧,坐椅自动调节到最安全位置等。独特的NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕,在发生尾部碰撞时,传感器控制的头枕迅速向前移动,为驾驶员和前排乘客的头部提供保护。装备的自适应制动系统能有效防止尾部碰撞,在面临事故风险时,自适应制动系统比常规制动灯更有效地警告后方驾驶者。
动力出色 驾乘舒适
7速自动变速器是其最大技术亮点。试驾过程中,记者发现E280的动力表现非常优秀,达到100km/h后,再轻点油门,速度也马上上去。如果调节到运动模式,不断催逼发动机,还可获取更足的动力。ABS、ASR、ESP这些都是标准配置,为加强弯道性能,E280的直接控制组件还装有回跳缓冲弹簧,在转弯时有效地限制了车身侧倾。在颠簸路面上,悬挂阻尼自动调整,过滤掉了大部分的震动。E280标配有奔驰引以为豪的7速自动变速器,其最大特点是没有“顿挫”感,能让你既有驾驭的乐趣,又保证了绝对的舒适。
人性化设计体贴入微
人性化设计方面,新E级车可谓体贴入微。如方向盘可电动调节,可向上、向前移动25毫米或向后移动35毫米。方向盘左下方有两个操作杆,上面为巡航控制,下面为转向灯杆,这样设计更利于巡航功能的操控。不仅前排头枕可电动调节,后排头枕也可由驾驶者通过中央面板上一个按钮使其自动放倒,以便倒车时提供更大的后方视野。E280标配“四区域”自动空调每个乘员都可以设定自己想要的温度。