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南昌物流项目可优先供地

  本报讯记者邹文彪、实习生晏连琴报道:昨日,记者获悉,南昌市近日出台《关于把南昌建设成区域性现代化物流中心的若干意见》(以下简称“意见”),规划在昌北乐化组团、昌南的银三角周边和昌西南的生米大桥周边建设3个大型物流基地,同时建设6个物流中心(远期规划建设9个物流中心)和13个物流配送中心。

力争用5年左右时间,把南昌打造成为区域性现代物流中心,并成为我国中部地区现代物流的重要枢纽。

  吸纳物流企业入网

  南昌市将充分整合现有物流基础资源,打造与工业园区、商贸集散地相配套的大型物流基地和综合物流中心。积极争取国家支持,尽快建立保税物流基地,形成多层次、多元化现代物流网络框架。尽快吸纳物流企业、物流中介、运输经营户以及工商企业用户入网。

  一些项目可获补助

  意见规定,物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取借款额,应以该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额,为营业税的记税基数。此外,该市还将对物流基地、物流中心和配送中心的物流企业信息化、标准化和自动化平台建设项目,以及企业投资的关键和重大物流设施建设项目,优先予以贴息补助,对上述项目获得国家、省专项资金支持的,优先予以配套补助。

  物流项目优先供地

  对于全市重点物流企业运输车辆,在办证、年审、收费等方面给予扶持。进行标准“货的”试点,发放统一牌照,开辟绿色通道,给予市区通行权。

  该市将对物流基地、物流中心和配送中心等重点建设项目,在依照仓储、运输等相关行业标准控制用地规模的同时,优先合理安排供地。对新办从事交通运输和仓储的物流企业,在其经营的前三年,按照营业收入的1.5%对企业予以鼓励。对获得国家、省有关部门颁发的先进(优秀)奖项的物流企业,分别给予5万元和3万元的奖励。

  禁向物流企业乱收费

  打破地区封锁、行业垄断、市场分割,允许不同区域、不同所有制企业开展物流服务业务。建立健全公平竞争的市场机制,打击欺行霸市、坑蒙拐骗等不法行为。

  同时,各相关部门要积极主动为物流企业服务,严厉查处向物流企业乱检查、乱收费、乱扣压、乱罚款的违法违纪行为。

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