江湖禁摩　中巴复出

　　江湖禁摩　中巴复出

　　上半年开通5条小公交循环线路方便城郊居民出行，偏远路段或扬手即停

　　本报讯记者昨日从广州市交委获悉，今年上半年将选择天河长湴村、白云新市、芳村海南村等作为试点，开通5条小公交循环线路。

试点成功后将向全市推广，建立小公交网络，从而填补村与村、小区与地铁之间的接驳空白。而在一些偏远路段，小公交车考虑试行“扬手即停”的营运模式。

　　5条线路经营权开始招标

　　今年，广州市全面禁摩之后，城中村及城乡结合部等城市远郊小区居民出行出现不便。这些区域的市民纷纷反映，公交线路比较少，候车时间过长。市交通部门拟根据出行需求调查，在城中村、城乡结合部等区域开行小公共汽车线路。

　　据介绍，市交通部门将选择天河长湴村、白云新市、芳村海南村等试点开行小公共汽车循环线路。昨日，计划新开行的5条小公交线路已在网上进行线路经营权招投标。

　　小公交网络将在全市铺开

　　中小巴士作为小公交，曾一度活跃广州街头。后因不适合主干道行驶、大容量需求等退出广州公交行业。此次试点将采用小公交营运，意味着小公交将重出“江湖”。据介绍，小公交线路的开行主要目的有三：一是解决城乡结合部村与村之间的出行问题，二是加强住宅小区与地铁之间的衔接，此外还将增加一些小区内的循环公交线路。

　　由于小公交线路覆盖的地区多为城中村等偏远地段，路况不如城区道路好，考虑到路面较窄、客流量不大等原因，交通部门选择了中小型巴士。计划新开行的5条公交线路将全部采用20座以下的中小型空调巴士。新车型目前正在研制当中，同样使用清洁能源，可以刷羊城通付费。据介绍，目前市交委正会同各区交通部门进行区内出行调查和规划，小公交线路今后将在全市逐步铺开。

　　老人乘车优惠适用小公交

　　在运营模式上，小公交车将有别于目前的公交大巴。有关负责人透露，站点的设置将根据村落的分布灵活安排，在一些非主干道且安全的前提下，小公交有可能打破常规，首次采用“扬手即停”的模式。“当然，这个模式需征求市民意见之后再作定夺，实施前提是必须保证安全行驶和市场有序竞争。”该负责人表示。

　　鉴于小公交线路运行路程比较短，市客管处表示将尽量缩短发车间隔，尤其在上下班高峰期增加发车密度。对于市民普遍关心的票价问题，市客管处表示，目前参与招投标的企业正在进行成本核算，待物价部门批准后方可公布。“但有一点可以肯定，这些面向城中村的短途线路，其票价一定会充分考虑市民的经济承受能力。”该负责人表示，老人乘车优惠政策也同样适用于小公交线路。

　　便衣查摩遭飞砖砸头　疑因暂扣违规上路摩托遭报复

　　距今年元旦广州中心区禁摩已有三个月时间，地铁口、城乡结合部等地方依然有“铁骑”狂奔。据交警方面透露，交警将在各个大队成立禁摩专业队，继续加大对违规上路摩托车的打击力度，加强夜间整治。

　　本报讯便衣交警严查违法上路摩托时，来历不明的砖头从十来米高的高架桥上飞落而下！前晚8时30分许，荔湾区芳村西朗地铁站外，交警芳村大队东漖中队便衣警察执勤时遭遇飞砖袭击，民警陈某头部被砸伤。伤者怀疑，这起袭警事件与连续多天来的查摩行动有关，可能是暂扣违规上路摩托遭报复。

　　头顶砸开10厘米长伤口

　　昨日下午，因公受伤的陈某躺在芳村中医院外科的病床上，头上依旧缠着厚厚的绷带。执勤时所穿的一件蓝白相间的T恤就放在旁边，上面血迹斑驳。

　　陈某回忆称，前晚，中队多名交警身着便衣在西朗地铁站外查堵非法上路摩托，警员兵分两路守在高架桥两侧，“这时候违规上路的摩托车最多，大家都以为交警这时不会来查”。8时30分许，两块砖头突然从高架桥上抛落，站在离高架桥约5米远的人行道上的陈某被砸中头部，当场鲜血直流，倒地昏迷。据事后了解，与他一同在此执勤的交警中队长也被砖头砸中右肩，好在伤势不重。

　　陈某很快被送到医院救治，经医生检查，他的头顶右侧裂开了一道10厘米长的口子，也因此缝了8针，所幸没有伤到骨头。

　　连日查摩曾遭言语恐吓

　　陈某怀疑，这起袭警事件可能与连续多天来的查摩行动有关，可能是暂扣违规上路摩托后遭遇他人报复。

　　据了解，自3月9日开始，芳村大队东漖中队依据上级指示，采取便衣民警和着装民警相配合的方式，在辖区内开展查摩行动，重点盘查地铁口和城郊结合部，队里警员倾力出动，日均一天扣车数十辆。在查车过程中，便衣警察们也偶尔和一些不服从执法的摩托车主结下”梁子”，甚至遭遇言语恐吓。目前，具体情况警方仍在进一步调查中。

　　执法难题

　　禁摩边界区常打“游击战”

　　交警人士介绍说，最为严重的地方是禁摩边界区，周边区域没有禁摩，交警又不能跨区执法。

　　此次遇袭事件中身在一线的民警陈某对此深有感慨，他所在交警中队管辖的范围中包括了广州南海交界，交通环境复杂，很多搭客摩托应客人需要，偷空过到广州这边地铁站，与交警打起“游击战”。

　　“非黑”摩托扣完终要还

　　“最主要的问题还在于，擒住违规上路的摩托车后，如果是黑车当然扣下。如果有合法来源，无论是本地车还是外地车，只能罚款200元，一个月后都要归还车辆”，有一线警员告诉记者，这也是摩托车屡禁不止的一个重要原因，“现在路面上的摩托车减少了，搭客仔的生意少了竞争也变得越来越好，200元的罚款对他们来说并不多，可能只需要一天就能跑回来”。

　　“黑”骑手冲卡交警易受伤

　　“因为查车，很多交警都受了伤”，广州交警支队有关人士介绍说，受伤原因主要来自摩托车主的冲卡行为。自从去年年底的那次查摩行动后，陈某的右手无名指至今无法伸直，“被冲卡的摩托车撞得太厉害”，芳村南海交界一带的摩托车很多都是无牌无证的，被抓住车就没了，所以骑手们经常会冲卡，便衣民警为了擒住他们就得扑上去，往往自己也要受点伤”。

　　提醒！

　　摩托车报废大限余4天

　　本报讯还没办理摩托车报废手续的车主们要注意了。车管所提醒，摩托车提前报废期限在本月31日就要结束了，如果车主不在最后4天内将摩托报废就得不到任何补偿金。

　　尽管距离报废期限越来越近，但车管所方面透露，目前市面上还有大约4万辆摩托车没有办理提前报废手续。针对有车主反映，从收车到补偿金的领取，中间相隔时间太长，车管所方面解释说，由于办理报废手续的人多，又有部分资料不准确，所以有的人要一段时间后才能拿到补偿金。

　　交警方面则表示，从下个月开始，在禁摩范围见到违规上路行驶的摩托，会见一辆扣一辆，并强制车主报废。对于车主而言，到那时不仅车被扣，连任何补偿金都拿不到。

　　本版采写：

　　本报记者　罗斯丁　陈捷生　实习生　黄海宁　黄雅熙　通讯员　交通宣

　　广州市小公共汽车线路经营权招投标项目

　　(此为初步规划线路，经行路段或会根据需求调整)

　　图表略，详见报

　　图：

　　受伤民警陈某执勤时穿的T恤血迹斑驳。

　　本报记者谭伟山　实习生　钟锐钧　摄