出租车凌晨撞向高架

　　晚报讯今天凌晨3点40分，共和新路高架共江路上匝道口，一辆高速行驶中的出租车突然失控，“骑”上高架隔离栏后，笔直撞上标志牌立柱，42岁的司机不幸身亡。

　　“这种事情一般不可能发生，除非司机太累了。

　　凌晨4点30分，事故现场,出事的出租车依然“骑”在高架上匝道口的右侧隔离带上。车头撞成U形，把标志牌立柱包了起来。这意味着撞击时车速很快。在出租车后面，停着一辆救护车。1名男子躺在担架上。

　　“已经晚了，人没了。”旁观者说，的哥从车内被拖出后，抢救了很久，终告不治。

　　驾驶室内，安全气囊已弹出，车内没血迹，方向盘严重移位。这位司机的致命伤正是被方向盘卡住胸部。

　　现场一个的哥说，事发时，他正驾车跟在出事车辆后方。前方出租车准备上匝道，正在加速。之后，方向莫名其妙偏了，“骑”上隔离带，底盘和隔离带剧烈摩擦。接着，巨响传来。

　　“可能是开车太累了。”其他目击的哥说，出事地点光线很好，路况也好。他们说，看死者的胸卡，他的驾龄约在4年左右，肯定不是新手。

　　今晨，记者采访沪上一家大型出租车公司的车队经理王先生。他说，一些公司要求的哥每天运营时间不超过16个小时，但实际执行时，却会遇到各种问题。王经理说，有些的哥深夜下班，为不影响家人休息，只好在车里休息。这时有客人需要车，的哥也会跑一趟。

　　据相关数据显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。有关部门提醒，驾车前要审视自己的状态，尽量不要在这些时间段驾车。如果自感疲劳可选择打车或搭车。作者：李一能 王翔报道