渝北修桥直通北碚巴南

　　渝北区规划了100个项目，力争成为重庆“增长极”

　　重青报讯胡锦涛总书记为重庆勾画蓝图时指出，努力把重庆建设成西部地区的重要增长极。渝北区区委书记刘光全昨日在谈到渝北区未来发展规划时满怀信心地说，“渝北区会结合自己的优势，发挥‘一小时经济圈’核心增长极的能量，成为重庆的‘增长极’。

　　刘光全透露，目前渝北正在制定四个大手笔的部署，其中城市要大发展、体制要大改革、区域要大协作外，很重要的还有项目要大开发。为了配合“一小时经济圈”发展，渝北专门策划了100个项目，其中对渝北交通枢纽是重点打造。

　　在交通方面，规划建设金开大道至空港大道连接道，快速进出机场，待2010年建成后，将解决经开区北进二环、机场和双凤桥地区的交汇点堵塞。航空城大道总长2.8公里，起于绿梦广场，由机场路口往东，与渝邻高速路交汇，建成后下飞机上渝邻高速只需3分钟左右的时间。

　　在规划中，渝北区将修建跨越长江和嘉陵江的两座大桥，分别直通巴南和北碚，计划竣工时间分别是2015年和2012年。

　　按照规划，到2010年要完成渝北镇街329.5公里的道路提速改造，全区70%以上村级公路实现硬化。此项规划将使渝北所有镇街1小时内到达渝中。另外，为了方便渝北统景风景区的交通，计划建设渝北草坪至统景的公路，届时由主城各区到统景风景区的时间将减少1小时。3个优势打造四种特色区域

　　渝北要成为重庆的增长极有什么独特优势？刘光全说，渝北有国际航空港、高速公路、西南地区最大火车站、寸滩集装箱码头，交通优势明显。

　　第二大优势是空间拓展优势，渝北是一个二元结构明显的地区，由于建区晚，新城区与大农村并存，近年来城乡的协调发展，渝北推进城市化力度很大，成效有目共睹。

　　此外，渝北产业基础优势也很明显，渝北经济发展的增长极是园区经济，不仅有一个最大的空港园区，还有两路工业园区，第三个是现代农业园区。这三个园区中，空港工业园和两路工业园是我们重庆市级的30个工业园当中的两个，现代农业园区是科技部、国家几个部确定的全国36个现代农业园区之一。

　　谈到下一步工作，刘光全表示，渝北区要着力实施打造临空产业的聚集区；打造城乡统筹的先行实验区；打造环境优美的宜居区；打造都市风貌的展示区这四大特色区。重青报记者陈鹃