负重而来,轻身而去;一去一来,钞票落袋。一批被称作土方“鼹鼠”的运输车辆,趁着夜幕,将满满一车建筑渣土、垃圾倾卸在虹桥枢纽区域,这与规定的清运地点相差甚远。私人老板最清楚,少跑些路能节省运费。而在即将开工的工地上,违规倾卸的土方竟垒起了齐人高的“墙”。
昨天深夜,虹桥枢纽区域上演了一出“请君入瓮”的好戏。截至当晚10点30分,整治基本结束,近百名执法人员“不动声色”地拦截了27辆“疑似”偷倒渣土车。其中,5辆存在严重违规的车辆被当场暂扣。据悉,4月份,类似突击整治仍将持续。
空地上垒起土墙
“这种违规倾倒渣土的现象,已严重干扰了虹桥枢纽建设的正常开展。”上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部工程管理部副部长郎贵松说,随着闵行区动迁工作的全面启动,春节前夕,虹桥枢纽区域共有8000亩土地陆续完成拆迁,形成大片的空地。受此“吸引”,不少利欲熏心的车主纷纷进入该区域,违规倾倒土方。
昨夜,记者驱车途经吴翟路时,虽然夜色笼罩,但道路两侧的土方“墙”仍依稀可辨,其高度甚至有一人之高。“事实上,真正的倾卸地点还在更远的郊县。”郎贵松说,把渣土倒在虹桥枢纽区域,可为车主节省不少运费。从本月9日至今,巡逻人员已发现170辆土方车非法进入。
一晚上倒3至4趟
“靠边,靠边……”晚间21点13分,在位于华翔路、北青公路的执法点,一辆车牌号为“沪AQ1899”的货运车辆被当场拦下。当司机一脸茫然地从驾驶室出来时,等待他的是“苦候”已久的闵行区城管大队的执法人员。“这辆车连正规的渣土清运线路都不知道,它还‘冒充’市容环卫车辆,施行违规倾卸。”执法人员当即列出了其种种“罪状”。
记者随即上前追问该问题车辆司机,交谈中得知,这已经不是他头一回到虹桥枢纽区域偷倒渣土了。“每天晚上都来,已经连续四五天了,一个晚上可以倒3至4趟。”他还声称,自己对真正的倾卸地点并不知晓,“老板让我倒在这里我就倒了。”执法人员表示,这辆车上装满了砖块、石头等建筑垃圾,明显就是乱偷倒。
不少车无从业资格证
“若当场发现有违规偷倒渣土的迹象,最高可给予每吨200元的罚款。”执法人员表示,这辆车牌为“沪AQ1899”的货运车载重估计在4吨左右,当场最高可开出800元的罚单。在昨晚的整治中,存在严重违规问题、被暂扣的5辆车中,有2辆属于15吨的大型渣土车。此外,不少渣土车甚至连基本的从业资格证都没有,如此一来,与“黑车”毫无区别。
据介绍,虹桥枢纽区域真正的出入口只有21个,均有巡逻人员专门设卡、执勤。然而,那些非法偷倒的渣土车为掩人耳目,硬是就近轧出了一条条新路,活生生地“撕”开了另外19道口子。
“今后,违规车辆一经查处便记录在案,最后交由执法部门处理。”郎贵松透露。 作者: 晚报记者杨冬报道 摄影任国强
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