商家战略布局之战拉开 地铁沿线楼盘悄然受益

　　地铁与房地产的联系总是异常地紧密，中国的地铁城市无论北京、上海还是广州，都是地铁通到哪儿房产火到哪儿。在广州确定要建地铁时，沿线和地铁出口附近房价就涨了15%，地铁建成后房价又涨了15%。可以肯定的是，杭州的城市格局与商业分布也将随着地铁的建造而改变，地铁沿线地产必定随之成为最大的收益者之一。

　　城市：单中心发展向多中心发展

　　从杭州地铁设计方案来看，杭州的地铁线所承担的功能是城区与周边卫星城市的同核化。

　　余杭区临平、滨江萧山区、下沙区，将与杭州最繁华城市中心武林广场、吴山广场、钱江新城连通。地铁方案的30个站点设置考虑的是杭州商业的发展走势，武林广场站、湖滨站、富春路站、九堡东站、文泽路站，我们清晰地看到杭州将从单核商业中心向多核中心的发展轨迹。

　　在地铁的规划方案中，我们还能看到杭州的城市形态和用地也在进行调整，下沙区、滨江区、余杭区等区域虽然自行发展多年，但交通问题一直是限制其发展的瓶颈。这些重点开发建设区域，空间距离一般都在15公里左右，迫切需要轨道交通这种长距离、大运量的大众交通工具。同时，地铁建成后，也将大大推动和促进这些区域的开发建设，降低综合建设成本。要发展，通地铁已摆在眼前。第[1][2]页