时代在发展，社会在进步，谁也阻止不了今天的先进必将成为明天的历史。2007年4月，我国铁路又将完成第六次大提速，干线列车时速可达200公里，哈尔滨至北京区段时速可达250公里，运行时间只需7小时58分，比现在缩短2小时32分。
1997年铁路第一次大提速之前，火车平均时速为每小时40公里，10年时间，铁路完成了六次大提速，这是我国铁路跨越式发展的巨大成果。事实证明，我国铁路技术已经跨入了世界先进行列。
每次提速，对我这个铁路世家出身的火车司机的儿子，不能不浮想联翩。我自幼生长在铁路旁，蒸汽机车的轰鸣伴我成长，在我儿少时的睡梦中，被火车发出的轰鸣声所惊醒，就能辨别出是货车还是客车，是重车还是空车。长大后我成为一名摄影爱好者，相机镜头便对准了火车。在迎接铁路第六次大提速到来之前，我不由得又翻出花费了近十年时间拍摄的火车专题，回忆起这些即将被人们淡忘了的蒸汽机车，用火车辉煌的历史来迎接更辉煌的未来。
关少军：1951年11月出生于哈尔滨。自幼酷爱艺术，系统钻研过美术、音乐及文学创作。1968年下乡北大荒，1973年入伍，1981年转业哈尔滨铁路局工作。系中国摄影家协会会员、中国民俗摄影家协会会员、中国铁路文学艺术联合会会员、黑龙江摄协理事、哈尔滨铁路局摄协秘书长，中国摄影家第六次全国代表大会代表、中国首届“千名艺术家万里采风”黑龙江十人摄影团成员、黑龙江第五次文代会、黑龙江摄协第三次、四次代表大会代表，2001年荣获中国“德艺双馨”摄影家称号。
晨曦中的火车头退役后的人民型解放型机车头毛泽东号朱德号雄姿
（黑龙江日报）
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