京报网讯截至今天上午记者发稿时止,抢险人员仍在继续搜寻被埋人员,抢险工作正在紧张有序地进行中。昨晚,市建筑工程事故应急指挥部通报了地铁10号线2标段苏州街车站一出入口塌方事故的抢险进展情况。
今天上午10时记者再次来到塌方现场,挖掘被困人员的入口已经被塑料布遮盖。
现已查明的事实是,3月28日7时40分左右,中铁12局的施工人员发现小通道拱部产生裂缝,随即自行进行加固处理。9时30分左右,现场发生大面积塌方,造成6人被埋。至于事故发生的具体原因,有关部门正在组织力量同步调查。
昨晚,市建委委员、新闻发言人张农科介绍,事故发生后,市建筑工程事故应急指挥部迅速启动应急预案,成立了现场指挥部、抢险组、专家组,调集3支抢险队进入现场轮流作业,全力搜救6名被埋施工人员。已经完成了塌坑坑壁喷锚加固和塌坑北侧的边坡放坡修理工作,并采用5厘米厚的木板和10×10方木进行坑壁支撑,以确保抢险环境的安全。在塌方隧道处进行支撑加固,隧道下共动用人力200余人,对塌方处的土方进行清运。由于塌方区域地上、地下环境条件十分复杂,东侧紧靠居民楼,西侧北侧紧邻交通干道,北侧有四条电力电缆,土质松散,塌方地点位于地下11米的位置,作业场地狭小,给抢险工作带来很大难度。
在抢险过程中,为防止再次坍塌,产生次生灾害,抢险工作在专家的指导下,采取有效措施,对临近的居民楼、周边管线、电力电缆等采取不间断监测防护措施,采取边开挖边支护的办法,确保了居民楼及其他设施处于安全可控状态。
六名被困人员是:李鹏20岁,河南周口人;牟朝清37岁,周永权37岁,周从云35岁,周杰18岁,以上四名均是四川丹棱人,廖正军37岁四川名山人。
李海霞张硕
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