皇岗口岸成倍扩容

　　皇岗口岸成倍扩容

　　改造工程昨日正式铺开，车辆和旅客出入境通道将增一倍

　　本报讯昨日，亚洲最大的陆路口岸——皇岗口岸旅客及客车出入境场地改造工程正式铺开。改造完成后，旅客出入境查验通道将由原来的各25条增加到各50条，高峰期的日通关能力将达30万人次。

　　据了解，皇岗口岸于1987年开通。2003年初，皇岗口岸公路大桥曾进行扩建，同年2月，皇岗口岸实行24小时通关，成为亚洲最大的陆路公路口岸。皇岗口岸经多次改造后，现在的旅检监管区面积约为6.7公顷，有客车出入境查验通道各5条，旅客出入境查验通道各25条。

　　目前，皇岗口岸以约5万人次／日的设计交通量，承受着高达17万人次／日（节假日高达20万人次／日以上）且仍在持续增长的交通压力，口岸长期超负荷运行。每到周末或是节假日，海关、边检等部门就必须增派人手应付口岸爆棚的局面。随着深圳向国际化城市的进一步迈进，深港两地经济文化交往日益频繁，原有的口岸设施及其通关能力已无法满足逐渐增加的人流和车流的通关需要。

　　为了缓解皇岗口岸的交通压力，从2004年3月起，市领导多次到皇岗口岸现场办公，在听取了口岸办负责人关于皇岗口岸改造的设想后，指示尽快安排改造事宜，并于2005年6月进行了规划方案设计招标。

　　市建筑工务署有关负责人介绍，本次改造主要是对现有旅检设施、场地以及车港城及其东西两侧的口岸预留用地重新规划、整合。同时，扩大旅客出入境大厅和各类车场的面积，增加旅客和车辆出入境查验通道数量，进而达到梳理口岸交通、提升旅检通关能力、改善通关环境等目标。

　　工程地点位于皇岗口岸旅检出入境场地及其南侧的口岸预留用地。北至现状公交接驳场地南侧，南至皇岗－落马洲大桥通往福田保税区的一号通道高架桥，西至广深高速公路，东至皇岗口岸货检场地边界。改造范围占地约15.9公顷，项目总概算1.76亿元。

　　具体改造工程包括：车港城首层新建装饰、安装、查验工程；联检楼首层改造装饰、安装、查验工程；新建贵宾房、水泵房、站台雨篷、人行天桥、高架桥、挡土墙；改造室外场地及配套设施。

　　据悉，改造完成后，现有的联检楼出入境查验厅将成为入境查验厅，车港城地面首层将成为出境查验厅，旅客出入境查验通道将由原来的各25条增加到各50条，车辆出入境通道由原来的各5条增加到各11条，日均通关能力可达20万人次，高峰期的日通关能力将达30万人次，可有效缓解皇岗口岸的交通压力。