首架新支线飞机上海总装

　　首架新支线飞机上海总装

　　每架飞机有座位70至110个，明年3月试飞后年交付使用

　　据新华社电　我国第一架拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机ARJ21，3月30日在上海飞机制造厂开铆总装。

　　3月30日上午，记者在上海飞机制造厂的ARJ21飞机总装厂房看到，飞机机头和机身、尾段等部件都已就位，ARJ21的整体外观已现雏形。11时许，一位名叫蒋奎盛的技师对着机头的一侧，谨慎地铆下了总装的第一枪。

　　据ARJ21总设计师吴光辉介绍，ARJ21的各个部件分别来自西安、成都、沈阳和上海四大飞机制造基地。其中，西安基地负责前机身、机翼、中机身等部件的研制，成都基地负责机头研制，沈阳基地负责发动机吊挂、飞机尾段等部件的研制，上海基地负责总装。

　　按照计划，首架ARJ21将于今年年底完成总装，明年3月试飞。到2009年第3季度取得适航证，并开始交付第一个用户山东航空公司。2009年审定工作全部完成后，ARJ21将进入批量生产阶段。

　　首架ARJ21飞机为90座级，动力为先进涡扇发动机，最大航程为2000海里，属于中、短航程支线飞机。据上海飞机制造厂厂长王文斌介绍，今后将达到年产50架ARJ21的生产能力。

　　ARJ21新支线飞机是中国进入21世纪后最新研制的拥有完全自主知识产权并具有国际先进水平的支线飞机，既是中国民机产业发展的“十一五”重点工程项目，也是中国航空工业可持续发展的决战性项目。

　　作为国家重大工程项目，ARJ21项目首期投资50亿元，同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制，届时每架飞机可提供70至110个座位。

　　据悉，目前ARJ21已经得到71架订单，国内一些主要支线航空公司如上海航空公司、山东航空公司等都是其客户，另有一些飞机租赁公司也已将目光投向ARJ21。

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　　中国第一架拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机ARJ21昨日在上海飞机制造厂开铆总装。首架飞机预计在今年年底前完成组装。

　　新华社发