昨日（4月1日）上午，苏州街地铁十号线工地内，三名营救人员领着搜救犬走出坑道出口。
北京地铁十号线塌方事故经过5昼夜的搜救，6名被埋工人中的5人遗体已被搜救出。其中，自昨日（4月1日）早上6时许到昨晚20时许，共有4人的遗体被转运出地面。最后一名工人仍在紧张搜救中。此前，3月30日下午，第一具被埋工人遗体被搜救出。
昨日（4月1日）上午 两具遗体被转运出
事发以来，多辆警车、急救车、消防车等停在地面现场附近，等候参加救援；地铁隧道内，搜救人员争分夺秒日夜展开搜救。
昨日（4月1日）6时许，两辆120急救车开进被封锁的工地，医务人员进入地铁隧道。一名救援人员事后讲，当时，第二名被挖出的工人经120确认已经死亡。
昨日（4月1日）8时许，一辆急救车倒进工地被帷幕遮挡的坑井边，数名急救人员戴着口罩和几名警察跑进帷幕，3名身穿蓝色救援服的工人将一具遗体抬上车后，急救车驶出工地，向西呼啸而去。
一名随后从工地内出来的工人证实，第二名被挖出的死者已被这辆急救车拉走，第三名死者正准备往上运。约半小时后，两辆120急救车驶出工地。参与搜救的工人证实，两辆急救车中其中一车拉的是第三名遇难者遗体，另一辆为空车。
参与搜救的工人讲，两具遗体都是在侧巷道离地面8米左右的土层中挖出的，出土时间为5时30分许。“3月30日挖出来的第一具遗体的腰腿部已被压骨折，这两具尸体没有明显外伤。”
昨日（4月1日）下午 发现第四具遗体
第二具遗体和第三具遗体被转运走后，数条搜救犬在消防员的带领下进入现场。营救人员称，第四名被埋工人的具体位置尚不能确定，需要搜救犬来辨认缩小范围。
昨日（4月1日）10时许，第四名遇难者的遗体被发现。昨日（4月1日）13时许，又一辆救护车进入工地，随后离去。救援人员称，车里拉的是第四名遇难工人的遗体。
据了解，3月31日，第二、第三、第四位遇难工人遗体的具体位置已被确认，但由于施工现场地质和工程结构的复杂性，遗体都被坍塌的钢筋混凝土压着，施救场地又十分狭窄，增加了搜救工作的难度，导致3具遗体未能及时转运出地面。为了不伤及遗体，营救人员只能徒手将周围的泥土刨开，然后将混凝土块小心移走。
昨日（4月1日）晚上 第五具遗体运出
“第五个人也被挖出来了。”据救援人员介绍，昨（4月1日）晚20时许，第五名遇难工人的遗体也被找到，转运到地面后被拉走。至此，被埋的6名工人中已搜救出5名工人的遗体，最后一名工人仍在紧张搜救中。
昨（4月1日）晚，四川名山县新店镇古城村村支书高小东向记者证实了共有5名工人遗体被挖出的消息。如果进展迅速，最后一名工人周永权有望在今日凌晨前后被挖出。
昨日（4月1日）上午，工程人员在勘查塌方处。
遗体挖出时间
3月30日18时许
李鹏20岁，河南省周口市人
4月1日6至8时
牟朝清37岁，四川省丹棱县双桥镇中山村人
廖正军37岁，四川省名山县人
4月1日13时许
周从云35岁，四川省丹棱县张场镇廖店村人
4月1日20时许
周杰18岁，四川省丹棱县张场镇廖店村人
昨日（4月1日）下午，一位市民送花到塌方现场，祭奠死者。
老家亲人电话旁守候北京消息
目前，被埋工人的家属已陆续来京，相关部门的善后工作正在积极进行中。
家属被妥善安置在宾馆，等候工地的救援信息。而老家亲人也守在电话旁等候北京消息。
已被挖出来的廖正军37岁，是雅安市名山县新店镇古城村人。昨日（4月1日）下午，在京的古城村村支书高小东称，相关部门准备在6人全部找出后统一安排家属去辨认，因此，廖正军的两个哥哥尚未前往认尸。
雅安日报记者彭家权曾于3月30日到廖正军家中采访。据彭家权介绍，当时，廖正军70岁的父亲正在玉米地里劳作。“人没了，庄稼还是要种。”老人说，廖正军今年3月2日离家赴京打工，“没想到不到一个月就出事了。”据介绍，廖正军的母亲在他不到两岁时去世，父亲没有再娶，将他和一个姐姐两个哥哥抚养成人，廖父和廖正军一起生活。因为家境困难，37岁的廖正军一直未婚。
被埋工人中4人是四川省眉山市丹棱县的张场镇廖店村和双桥镇中山村人。留守家中的亲人不时与来京家属联系，了解救援进展，都在电话跟前守着。昨日下午，在京的张场镇党委副书记杨国斌和中山村村支书胡太清称，尚未获知被找出工人的具体身份，他们和家属还在宾馆里等待。
牟朝清的父亲讲，37岁的牟朝清是家中独子，9岁的孙子在上学。牟父介绍，儿子几年来辗转乌鲁木齐、北京等地打工挣钱，每个月能挣2000多，都用来还债了。而牟朝清的儿子似乎还不知道父亲出了事，自顾着在一旁玩耍。
坍塌处原是池塘
据参与抢险的专家介绍，专家调查后发现，上世纪50年代，事故现场曾是一个大池塘，后来用渣土人工填埋，没有经过夯实。塌方区域周边原是一片稻田，土质也比较疏松。经过分析发现，塌方区域上面有3到4米的人工回填土，再往下是坟土，坟土下面是细沙，整个区域的土体稳定性极差。
据悉，抢险指挥部搜救人员在多位权威专家的参与下，依靠科学技术，在保证安全条件下，争分夺秒推进搜救进度，缩短搜救时间。为了防止地面土层的再次塌陷，救援人员在原垂直救援通道四周搭建一个圆柱形的钢板支架，并加固了附近一栋居民楼的地基。
同时，地下的救援导洞仍按原计划掘进救援。
为配合隧道内的搜救工作，工人连夜在塌方现场附近清理泥土。昨日凌晨1时许，高倍照明灯立在现场附近，将塌方现场照得如同白昼，数十名工人手持锹镐等工具进入塌方大坑，围墙内不时传出指挥救援人员的喊声：“别同时下去太多，隧道里承受不了，轮班下去。”据工人介绍，为减轻塌方土层带给隧道的压力，营救人员也开始在塌方现场挖掘泥土，加快进度。
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