北京市30万辆车未达到欧Ⅰ标准 今年将寿终正寝

　　市九次党代会召开以来全市强化环保理念30万辆未达到欧Ⅰ标准的车辆将寿终正寝

　　黄标公务车今年将全部淘汰

　　去年蓝天计划与燃煤锅炉改造取得不错的成绩今年市区空气质量二级和好于二级天数拟达近七成

　　本报讯 （记者饶沛）市九次党代会召开以来，全市全面贯彻科学发展观，目前还在机关、事业单位使用的1999年以前生产的黄标车，将在今年被淘汰。

　　黄标车数量少污染大

　　据市发改委相关负责人介绍，黄标车属于尾气排放未达到欧Ⅰ标准的高排放车辆，常年行驶在市区对本市空气产生污染，因此将对其逐步治理。目前一些机关、事业单位还在使用1999年以前生产的黄标车，这批车将于今年年底前淘汰，以控制本市大气污染。

　　有媒体此前报道，北京目前的黄标车只有30万辆，只占机动车总量的10%，但它们排放出的污染物却占到了总量的50%，如果环保部门预测北京的空气质量将达到重度污染的级别，根据重污染天气类型和污染特征，部分高排放黄标车将停驶。

　　能耗被严格控制

　　解决黄标车问题仅仅是本市环保工作的一个缩影。

　　按照建设资源节约型和环境友好型城市的要求，全市先后制定出台了《北京市节能监察管理办法》、《北京市加强节能工作实施方案》、《北京市建设项目节能评估和审查管理办法》、《北京市〈清洁生产审核暂行办法〉实施细则》等一系列政策措施。

　　从去年开始，本市建立了能耗、水耗公报制度、节能监察和评价制度，并将“十一五”期间万元GDP能耗下降20%的目标分解到各区县和重点耗能企业。

　　本市对全部135家年综合能耗2万吨标煤以上的单位开展了节能监测执法检查，启动了105家企业清洁生产审核工作，首钢搬迁调整正式启动，北京焦化厂正式停产，合成氮、电石、硫酸、油制气等传统工业产品退出生产，基本消灭了小水泥、小玻璃、小造纸、小钢铁。

　　作为国家首批发展循环经济的10个试点城市之一，本市编制完成了《北京市“十一五”循环经济发展规划》和《北京市推进循环经济试点城市建设实施方案》。本市建设3个垃圾焚烧发电厂、6个垃圾处理厂和6个垃圾填埋厂。

　　2006年环保成绩

　　大气污染

　　大气中主要污染二氧化硫排放量与上年比下降了7.9%

　　蓝天目标

　　市区空气质量二级和好于二级天数达到241天

　　锅炉改造

　　1479台20吨以下燃煤锅炉改用清洁能源

　　出租车更新

　　更新淘汰了1.5万辆出租车

　　公交车换代

　　更新淘汰了3000余辆公交车

　　污染大户停产

　　首都2号焦炉停产；北京焦化厂全面停产

　　建设污水管线

　　新建200公里污水管线，改造雨污合流管50公里

　　2007年环保目标

　　蓝天目标

　　制定实施控制大气污染第十三阶段措施，力争市区空气质量二级和好于二级天数达到67%

　　大气污染

　　采取积极治理措施，控制污染物排放总量，完成二氧化硫和化学需氧量排放量分别减少10%和3%的减排目标

　　空气保障方案

　　加快落实“奥运倒排期折子工程”，加强与周边省市的合作，制定并组织实施《奥运会空气质量保障方案》

　　农村环境

　　加快解决群众关注的环境问题，加强农村环境保护和生态建设