单洞长18.02公里的秦岭终南山公路隧道堪称举世瞩目的世界级工程，自今年1月20日正式通车以来，给来往于关中陕南的车辆提供了极大的便利，目前每日双洞车流量约为3000辆。
为确保隧道畅通，保障来往车辆安全，陕西交通建设集团公司提高了危险品检测的技术含量，日前在隧道安全检查站及营盘、柞水两个收费站，首次配备了三台“防爆探长”———远距离炸药探测仪，全天候24小时对过往的货运车辆进行防爆、防火检查。
同时还在隧道北口，建立了消防救护中心，主要负责隧道的消防灭火和车祸受伤人员的急救任务。
过往车辆如遇紧急状况，可迅速拨打隧道监控中心24小时救援电话：029－85899131、85899132，或中心值班电话：029－85942508，报警电话：029－85942119（隧道北口），0914－4283356、0914－4283332（隧道南口）。若隧道内手机信号不良也别慌乱，隧道内车行横通道、人行横通道及紧急停车带设置的90多个紧急报警电话，提起话筒就可向监控中心报警。另据了解，秦岭终南山公路隧道车流量逐渐增多，3月下旬，省交通建设集团公司曾向司机发放《秦岭终南山公路隧道安全行车指南》手册，进一步完善了隧道的安保措施。
隧道·安保
危险品车辆今后难进隧道
隧道通车伊始，为有效防止隧道内交通、爆炸、火灾等重特大伤亡事故，省公安厅、交通厅曾发出通告，严禁运输爆炸、易燃易爆化学物品及剧毒、放射性等危险品车辆从隧道通过。从绕城高速曲江道口驶向秦岭终南山公路隧道，一路上竖立着十多个醒目的警示牌，提醒过往运载危险品的车辆，禁止驶入隧道。但据了解，仍有不少载有危险品的司机抱着侥幸心理，明知有禁令，但却试图强闯隧道。2月16日，农历腊月二十九，省交通建设集团隧道分公司安全检查站就查出4辆满载烟花爆竹的货车，其中一辆货车运载的烟花爆竹约有七八吨重，车主用苹果箱将烟花爆竹遮挡起来，给安检人员制造假象。
为保障隧道安全，日前，省交通建设集团花数十万元购进了三台“远距离炸药探测仪”，将一改凭低水平目测检测方法，进一步杜绝载有危险品的车辆蒙混过关。
“远距离炸药探测仪”包括一个感应器，一根导线和一个振荡器（含指针的操作手柄）。探测仪灵敏度特别高，即使爆炸物密封在很严实的容器内也能找到
检测威力强
百米内“难逃法眼”
昨日，记者见到了这种“远距离炸药探测仪”，探测仪外观结构小巧简单，由一根导线将一个振荡器和感应器连接而成。振荡器如同一个手枪式的手柄，上有凹槽并带有一根可伸缩的天线，感应器则如同一个笔记本大小的盒子。
据安检队刘队长介绍，探测仪采用晶体共振原理，确定危险品方位。检测时，安检人员只要将感应器戴于腰间，将天线拉到最长，手握振荡器，手臂向正前方伸直，与地面保持平行，在被检车辆一定范围内检测，一旦天线发生偏转锁定，就能确定出爆炸物所在区域。
探测仪在空旷地带检测距离可达100米，灵敏度特别高，穿透力相当强，不受建筑物所限，能透过各种金属、集装箱、真空瓶、土壤、水等多种介质对爆炸物进行定位，即使爆炸物密封在很严实的容器内也能找到。安检人员曾做过试验，即便是少量爆竹，探测仪都可以准确无误地检测出方位。刘队长说，这种探测仪没有耗材，不需用电，是个不吃不喝的“防爆探长”。
识别范围广
危险品“一网打尽”
探测仪可识别TNT炸药、塑胶炸药、硝酸铵、硝化甘油、黑火药、硝胺炸药、乳胶橡胶炸药、水下胶体炸药以及盐酸、液氮、氯酸钾和含有硝基、硝酸基成分的化肥等危险物品。安检队的叶曦明说，探测仪还能检测出用过的枪支和运载过危险品的车辆。检测一个50乘50米的区域，只需几分钟。设备不易被污染，对肥皂、香烟、汗液等不会误报。
目前，安检站将表面覆盖有篷布的货物和厢式货车列为仪器检测的重要对象，虽然探测仪使用相对较为简单，但安检队员在使用前，基本都经过培训。过去检查一辆货车时间长，容易留下死角，使用这种探测仪大大提高了工作效率和精度。3月24日，安检员使用探测仪，曾迅速检测出一辆集装箱车内载有大量盐酸，立即将该车劝返。
叶曦明说，安全是交通命脉，但有些司机面对检查非常抵触，甚至出言不逊，希望大家对安全检查多些理解。
隧道·消防
救护中心护航
省交通建设集团隧道分公司在隧道北口建立了消防救护中心。中心的耿新雷队长说，由于部分出入隧道的车辆都没有随车携带灭火器，消防责任越发重大。3月31日气温很高，一辆大型拉运水泥的货车在安检站附近突然自燃，所幸火势迅速得到控制，道路交通未受影响。
耿新雷介绍，中心现配备有消防车4辆，消防专用摩托车4辆。摩托车价值十万余元，配有灭火枪、灭火器、扩音喊话器和警灯等设备，其道路受限小，主要用于日常巡逻和迅速出击扑灭初期火灾，另外隧道内每50米设有一个消防栓，结合使用可及时控制火灾险情。消防救护中心在隧道南北出入口均设驻勤点，24名消防员分六班，不间断巡逻。中心还配有8名医护人员，随时待命救护车祸受伤人员。本组稿件由本报记者 高建平/文 赵航/图
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