本报讯(记者 黎铁桥 实习生 成琴之)“12000台!”昨日,北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂党委书记、厂长解佃峰拿着最新的一份统计报表告诉记者,该厂3月份实现月产销汽车12000台,销售收入过5亿元。
据介绍,每年三四月份是工厂的产销旺季,但是今年的旺季与以往有所不同,销售量比去年同期增长25%,创湖南省汽车单月销售的新纪录;3月份实现汽车销售利润与去年相比也有大幅度提高。
进入2月后,北汽福田长沙汽车厂推出了一系列新车型,从市场一线反馈的信息预测,旺季将会一直持续到5月下旬。销售异常火爆的瑞沃中重卡成为该厂未来主要利润来源的战略性产品,3月份的销量达到了1500台,为工厂实现由主要产销微卡、轻卡到瑞沃中重卡的战略转型奠定了基础。
长沙在推进新型工业化进程中把汽车制造作为支柱产业之一。1999年5月落户星城的北汽福田长沙汽车厂,集汽车研发、生产、销售、服务于一体,现已成为福田汽车南方最重要的战略基地。
值得一提的是,该厂在自身发展的同时,带动了湖南尤其是长沙地区汽车产业链的快速发展。目前,该厂在长沙地区的年配套额超过12亿元,直接从事与该厂配套的产业链上有超过1万名产业工人,其中,同心实业公司、波隆公司等前十位的配套企业总配套额近6亿元,它们又分别形成了汽车零部件的小集群,整个北汽福田长沙汽车厂的供应链形成了一个龙头带大链、大链有重点、重点又带小园的汽车产业集群。
眼下,该厂又制定了4月份实现产销22000台的计划。据透露,到2010年,北汽福田长沙汽车厂将形成20万辆生产能力,实现销售收入超过100亿元,本地资源配套率达到70%以上,本地配套金额达到70亿元,为社会新增就业机会4万个以上,成为福田公司在南方最大的、面向全球化的商用车全系列发展战略基地。
|