大众发动机全球战略启动 迈腾和明锐“T”车系 让TURBO更实用

　　本报讯（记者骆晓昀）3月30日，大众一汽EA8881.8升4气阀涡轮增压汽油直喷发动机在大连下线。大众汽车集团董事副总裁海兹曼表示，EA888的到来，标志着大众汽车集团全球动力总成战略中最先进的发动机技术，已经引进到了中国。

大众中国将启动动力总成战略——到2010年，将上海大众和一汽大众所生产的全系列车型的油耗和排放降低20%以上。新发动机在大连的投产，即为这一战略的启动步骤。

　　据悉这次下线的1.8升发动机将搭载在一汽大众迈腾和上海大众斯柯达明锐上。如排产顺利，迈腾和明锐上市的时间指日可待。此次下线的TSI发动机系列，是大众科技尖端的产品，TSI——指Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charg－ing（机械增压），TSI发动机是在FSI（FuelStratifiedInjection，燃油分层直喷）基础上进一步改善的技术。实际上老一代的TURBO存在实际使用不便性的问题，首先其要到2000转以上的高转速才能输出高扭力，而这一点对于城市的拥堵道路而言，使得勇武的TUBRO毫无用武之地，而TSI在1500转数时就能输出峰值扭力，让TUBRO的存在更有效率。据悉，大众一汽发动机公司是大众汽车集团在海外投资的第二个生产EA888的发动机工厂，另一个是奥迪设在欧洲的戈尔发动机厂。目前大连厂的设定年产量为15万辆，而今年的产量为9万辆，相关人士肯定地表示该厂产品将必然向海外返销，因此一旦迈腾、明锐出现热销状况很有可能将受到配件产能限制，出现类似凯美瑞的情况。