本报讯(记者鲁雁南)线路听证、运营招标,“社区巴士怎么开”居民说了算。昨天下午在浦东市民中心三楼会议室里,浦东巴士、浦东大众、上南巴士、锦江公交等4家公交公司轮番“赶考”,最终由社区居民代表、专家以及公交部门相关负责人组成的“打分小组”确定3条社区巴士(短驳线)线路经营权花落谁家。
此次公开招投标的3条社区巴士(短驳线)计划于今年上半年开出,线路设计都“围着社区居民日常生活转”——
花木社区巴士串起区域内由由、联洋等多个小区以及轨道交通站点、商业广场、菜场、医院等;
曙光医院定班车可大大方便三林、北蔡等地区居民就医;
赵川线将较为偏远的黄楼地区与热闹的川沙新镇连接起来。
这些线路从设计到定车型、票价、站点和班次等,都充分听取周边居民代表意见,有的还专门召开了听证会。
社区巴士线路区域性强、以短驳为主,因此运营单位与运营区域的距离、附近是否有线网和抢修力量成为招投标评分的主要依据。最终,浦东巴士、浦东大众和锦江公交分别获得花木社区巴士、曙光医院定班车和赵川线的线路经营权。在起步阶段,政府将给予一定补贴。
浦东新区建设和交通委员会有关负责人表示,浦东社区开发面积大、道路网络密度低,今后3年,浦东将开设40条社区巴士解决居民们在社区内的出行难问题。从规划、设计到运营等每个环节,居民们都有发言权;线路开通以后,居民们也可以根据实际情况再提出调整意见。
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