海南开放航权航路获批准

　　重青报讯记者近日从海南省有关部门获悉，海南开放航权航路已得到批准，即从海南岛上空开辟一条南下通道，对接南海上空的国际航路和北部湾上空的国际航路，并对境外航空公司开放北上部分航路，从而实现了“南面开口，北面开放”的目标。

　　据了解，目前，海南上空有7条国际航线，上百家航空公司经过，海南却一直苦无可直接上路的入口，不得不舍近求远，往返东南亚的国际航班，必须绕道香港或者广西南宁，往返日韩和欧洲的飞行也缺少便捷的国际航线。这种迂回无疑增加了航空公司的飞行时间与成本，使海南开放航权对外航公司进入的吸引力大打折扣。

　　如今“南面开口、北面开放”的实现，最直接的益处就是大幅度降低国际航班进出海南的飞行成本和时间，吸引更多的航空公司开通国际航线。据有关部门测算，仅就2005年海南至东南亚航班772架次而言，航路调整后，航空公司可节约成本约6000万元。对于海南航权航路调整，业内人士认为，它的更深层次意义在于突破了开放航权的政策瓶颈，形成了海南航权进一步开放的崭新局面。据中国证券网