首日路考近九成司机过关 新标准比旧标准多出20条

　　昨日，102名学员参加北京第一批实际道路驾驶技能考试，89名学员合格，13名不合格，通过率近88%。同时，交管部门公布了实际路考项目分类评判标准，学员如果出现“连续变更两条以上车道”等41项情况，将直接被判为不及格。

　　昨天上午10点，在京海车管所实际考试路段温阳路上，每隔几分钟就会有一辆实际路考的车辆通过。该车后面还跟着几辆教练车，车内坐着待考的学员。记者看到，所有的考试用车都配有“考试”标牌，红底白字非常显眼。交管局车管所驾驶员管理中心的张玉堂介绍，“今天学员们的表现多不错，并线、调头、超车、过路口等项目都没有问题，不过一些人太紧张了。”京海车管所的温警官告诉记者，他负责考核的首车5名学员全部顺利通过考试。而首批参加路考的学员们都表示，初次上路感觉还行，就是一些社会车辆的司机故意抢道、鸣笛让这些新手很是紧张。第三个考试并顺利通过的学员张先生告诉记者，在通过路口时，因为自己起步慢了一点，后面有社会车辆不停地按喇叭催促，更让他手忙脚乱，一着急就熄火了。

　　昨天在实际道路考试实施的同时，交管部门还公布了新的路考评判标准，和旧的评判标准相比，新标准共多出了20种不能通过考试的规定。20种新增加的评判标准1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况；2.打开车门前不观察后方交通情况；3.遇前车制动时不采取减速措施；4.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶；5.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车停在路口内等候；6.左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯；7.在设有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人、非机动车未保持安全距离；8.横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车；9.超车时未与被超车辆保持安全距离；10.超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶；11.停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；12.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通状况。13.不能正确开启灯光；14.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；15.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意；16.会车时不按规定使用灯光；17在路口转弯时，使用远光灯；18.超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超车辆；19.对低能见度道路情况判断差；20.在有路灯、照明良好的道路上行驶，使用远光灯。（13至20条为夜间路考评判标准。）