5年内开通直达天河机场公汽 大批公交盲区将消失

　　荆楚网消息（楚天都市报）（记者王小晗通讯员孙文锋）昨从武汉市公交管理办传出消息，按照刚刚公开的《武汉市城市公共交通专项规划》（报批稿），未来5年内，武汉将开通从市内直达天河机场的公交线路。这意味着，长期“垄断”天河机场和市内公共客运的机场大巴，将遭遇价格低廉的大公汽的强力竞争。

　　按照此规划，在2012年前，武汉将开辟大量远程公交线路，以促进城乡客运交通一体化。这些线路经过的道路就包括了机场大道、岱黄公路等有收费站的高速路。该规划的编制负责人之一———武汉市交通科研所所长李志强透露，到机场的公汽将从汉口火车站出发，沿发展大道经机场高速公路直奔天河机场。

　　目前，武汉市区到天河机场，除私家车外，市民多选择花费数十元至上百元打的，或乘坐票价在15-30元不等的“机场大巴”。

　　在国内如上海、郑州、厦门等城市，机场均已开通了通向市内的公汽线路。郑州在开通机场公汽后，价格高得多的机场大巴纷纷传出“下岗”的消息。

　　在55条骨架公交线路、163条基本线路基础上，武汉市计划在未来五年内完善60条辅助公交线，另外兴建15条大站快车、旅游观光等特殊公汽线，增补远程线路42条，使该市公汽线扩张到335条，比目前的252条净增83条。

　　这意味着有一大批公汽开行的盲区将消失。白玉山、汤逊湖、东西湖台商投资区、金银湖、左岭、花山等城郊接合部或远城区市民出行公交需求将极大的得到满足；武纸路、武咸公路上都将出现大公汽的身影。