百年厂房铸铁车间原貌。摄于2000年12月。 2006年3月10日深夜，铸铁车间被趁夜擅自拆除。3月11日清晨，只剩一地残骸。
在被“爱建”违规拆除的“百年厂房”遗址上，开发商想建高层住宅以谋大利，对此，市民们有不同的想法：
近日，记者接到哈尔滨爱建滨江社区居民打来的电话，他们得到消息，上海爱建集团哈尔滨爱达投资置业有限公司打算在去年被该公司擅自拆除的百年厂房铸铁车间原址建设多座高层住宅楼。此举从布局和高度上严重影响位于拟建高楼北侧的紫园小区和西北侧部分锦园小区居民的采光和视线。
同时，这种拆除有价值的历史遗迹，只为牟利的做法与该公司多次宣传的“传承发扬哈尔滨百年文脉”的理念不符。为此，他们向市政府及哈尔滨市城市规划局递交了一封公开信。
三次呼吁保护老厂房
4月5日，记者来到位于爱建的老厂房遗址，只见数千平方米的区域内，依然是被工地挡板围合的一片废墟。
哈尔滨车辆厂铸铁车间建于1903年，是哈尔滨仅存的一栋百年老厂房，几乎与城市同龄，是哈尔滨百年城市发展史的见证，也是中国近代工业史的见证。2001年，百年厂房铸铁车间被哈尔滨市城市规划局拟定为二类保护建筑，列入第三批保护建筑上报市政府待批。各媒体在2001年、2002年多次报道此事。但在2002年9月，车辆厂搬迁开始后，却传来铸铁车间将被拆除的消息。记者就此事撰写内参后得到省市领导批示，第一次保护了这座建筑。
2003年3月，某部门又有“铸铁车间已是危房，应该拆除”的说法。记者立即找省市文物专家和管理人员到现场论证，专家现场勘查，该建筑只是门窗缺失，建筑主体基本完好，也很坚固，只要将门窗修复即可。记者将专家意见告知某部门领导，第二次保住这座老建筑不被拆除。
2004年3月，记者接到原哈尔滨车辆厂工人举报，说是铸铁车间遭到人为破坏。记者急忙赶到现场调查，并向哈尔滨市规划局名城处举报。
名城处通
报爱达公司这是拟定的第三批保护建筑，要求其拿出书面的保护措施。爱达公司后交给哈市规划局名城保护处《关于爱建新城保护建筑的说明》中，承诺了对两座老厂房的保护，但他们的“说明”中却仍然提出铸铁车间损坏严重，有倒塌的危险。
然而，在2004年6月，铸铁车间竟然从第三批保护建筑的名单上消失。记者在7月就此事上书省市领导，再次得到省市领导批示，铸铁车间将进行“保护性开发利用”。第三次保住了这座百年厂房的性命。
2006年3月7日中午，记者接到市民举报，说铸铁车间正在拆除中。记者急忙赶到现场，发现挖掘机正在拆除厂房，辅楼已被拆毁。急忙向哈尔滨市城市规划局名城处举报，才知这是并未办理任何手续的违法拆迁。很快，哈尔滨市规划管理监察大队来到现场执法，令其立即停工。
然而，3月10日深夜，爱达公司趁夜施工，强行拆毁了这座具有珍贵价值的百年厂房。
市民建议：应建公益设施
据爱建紫园小区居民反映，当初他们购买这里的房子，正是由于这里有一座列入保护建筑的百年厂房，喜欢这里的历史人文环境。并且开发商也通过媒体宣传他们保留百年铸铁车间“传承和发扬”了“哈尔滨百年文脉”。现在，老厂房被擅自拆了，政府的管理已出现了一次失误，如批准其建高层以大肆牟利，岂不是第二次失误？况且盖高层损害了居民应享有的日照权。
他们在公开信中还提出建议：在百年厂房原址建设一些公益性的建筑，如中小学校、广场、绿地等，决不能再建任何营利性建筑。并且，应修建一个哈尔滨人的“思过园”，进一步激发人们内心深处的家园意识和文化保护意识，让每一位城市建设者在今后的道路上不会发生偏移，让类似百年厂房被非法拆毁的悲剧不再发生。 （黑龙江日报）
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