美国一调查报告称：多数轿车设计不好 无法保护人体头颈

　　新华社今日上午专电　美国一家保险机构5日发布调查报告说，目前在美国有大约60％的轿车遭受追尾事故时对人体头颈部位保护不够。

　　美国高速公路安全保险机构主席阿德里安·伦德5日告诉路透社记者说：“如此多车型设计上存在缺陷，在头颈保护方面仅能达到最低标准甚至未达标，这令人失望。

　　调查报告显示，在车辆事故中，追尾属常见类型，而人体颈部受伤是撞车后最为常见的损伤。美国保险机构每年大约会收到200万份与此相关的索赔单，赔偿额高达85亿美元。

　　伦德说：“改进轿车设计，增强对人体头颈部位的保护，做到这一点既不难，也无需花很多钱。”

　　高速公路安全保险机构共调查了75款主流车型，其中22款在头颈保护方面设计较好，另53款则差强人意。但路透社说，这一结果已较2004年有所改进。2004年同类调查中，获评设计较好的车型仅有8款。

　　在最新调查中，在头颈保护方面设计较好的车型包括，沃尔沃全部车型、奥迪的Ａ4、Ａ6和Ｓ4三款车型、日产的Ｓｅｎｔｒａ和Ｖｅｒｓａ、福特500／ＭｅｒｃｕｒｙＭｏｎｔｅｇｏ、绅宝9－3、斯巴鲁的翼豹、Ｌｅｇａｃｙ／Ｏｕｔｂａｃｋ。

　　本田出产的两门Ｃｉｖｉｃ得分不错，但雅阁ＬＸ和ＥＸ仅获低分。丰田花冠同样属于差等，凯美锐与混合动力车普瑞斯勉强达标。