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美国一调查报告称:多数轿车设计不好 无法保护人体头颈

  新华社今日上午专电 美国一家保险机构5日发布调查报告说,目前在美国有大约60%的轿车遭受追尾事故时对人体头颈部位保护不够。

  美国高速公路安全保险机构主席阿德里安·伦德5日告诉路透社记者说:“如此多车型设计上存在缺陷,在头颈保护方面仅能达到最低标准甚至未达标,这令人失望。

  调查报告显示,在车辆事故中,追尾属常见类型,而人体颈部受伤是撞车后最为常见的损伤。美国保险机构每年大约会收到200万份与此相关的索赔单,赔偿额高达85亿美元。

  伦德说:“改进轿车设计,增强对人体头颈部位的保护,做到这一点既不难,也无需花很多钱。”

  高速公路安全保险机构共调查了75款主流车型,其中22款在头颈保护方面设计较好,另53款则差强人意。但路透社说,这一结果已较2004年有所改进。2004年同类调查中,获评设计较好的车型仅有8款。

  在最新调查中,在头颈保护方面设计较好的车型包括,沃尔沃全部车型、奥迪的A4、A6和S4三款车型、日产的Sentra和Versa、福特500/MercuryMontego、绅宝9-3、斯巴鲁的翼豹、Legacy/Outback。

  本田出产的两门Civic得分不错,但雅阁LX和EX仅获低分。丰田花冠同样属于差等,凯美锐与混合动力车普瑞斯勉强达标。

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