四川重庆将统一公路、航道质量等级和收费标准

　　中广网重庆4月6日消息（记者吴新伟）昨日，四川省交通厅和重庆市交委各自在本省市同时召开新闻通气会称，两省市将共建十大通道，统一公路、航道质量等级和收费标准，共谋互融大交通。

　　共建十条快速通道

　　重庆市交委主任丁纯在通报会上称，重庆市党政领导近日到四川考察后，双方交通部门解决了若干棘手问题。

　　川渝两省市目前有成渝、渝邻、渝合三条高速路相通，正在建设的有江津—合江、重庆—遂宁、邻水—垫江—忠县—利川三条高速公路。此次双方商定，在原有基础上再建三条高速路和一条高等级路。三条高速路分别是：大足—安岳、大竹—梁平、万州—达州，一条高等级路是城口—万源。全部建成后，川渝两省市间的快速通道将达十条。

　　丁纯称，国家规划的成渝高速环线（成都—乐山—泸州—江津—遂宁—绵阳—成都），我市境内的渝遂段已在建，明年可完工，但四川泸州至重庆市江津边境段却迟迟未动。同样，渝合高速重庆市已建成，但四川武胜至合川段也没连通，使两条高速公路成为断头路，发挥不了应有效用。此次通过协商，四川方面已答应立即着手启动两条“断头路”在本省内的建设，力争尽快完工。

　　携手打造利泽航电枢纽

　　位于合川境内的利泽航电枢纽工程是重庆的重点项目，它对航道建设、电力供应都有重要意义。但该工程项目虽在重庆，淹没地区却多在四川境内，双方因拆迁赔偿及利益分配问题一直未谈妥，工程迟迟未能启动。此次双方达成协议，由四川和重庆共同组建股份公司，年内启动该项目。

　　物流客运全面实现互通

　　川渝两省市有37个区县接壤，以前因两地路况、收费标准等不一致，阻碍了物流业的发展。双方目前已达成协议，共同推进城乡客运一体化——对两省市边界上的所有公路进行普查、整修，打破各自为阵的现状，保证两边路况一致、收费一致、票价一致，车辆互通。

　　同时，双方还决定联手打造“黄金水道”，分流大宗货物的公路压力，并立即着手航道整治，使航道全段提升至三级标准。