本报讯 (记者江南)南京市公安局交通管理局一“路政民警”涉嫌经济问题,被执法部门请去了!有关人士指出,“路政民警”这一“热点岗位”不仅仅交管局有,该局下辖各大队也有。据知情人透露,这一位子上的警员,一般一干就是十来年,少有“挪窝”的。
据消息灵通人士介绍,涉案的民警姓魏,系南京市公安局交通管理局行政科民警,主要负责道路交通设施(对信号灯、护栏、交通标志标线漆划)方面的工作。知情人告诉记者,这位“路政民警”所负责口子的特殊性,成了一些从事道路交通设施工程的单位公关的“重点人物”。接到业务的单位自然经济效益不菲。知情人说,魏交警此次东窗事发,好像是和一家业务单位之间发生了不愉快。这家单位以前和魏甚有交情,前段时间不知为何双方有了隔阂。魏交警没多久就被执法机关请去了。据有关人士透露,魏交警涉案金额好像在20来万。
那么,这件事是否像知情人所说的那样,记者联系了南京市交管局行政科,欲就此事进行采访。该科室的一名工作人员听说是打听魏交警情况时,话语中有些遮遮掩掩。该工作人员告诉记者,魏交警已经不在单位,目前工作由其他人接手,当记者追问魏交警的去向时,这名工作人员随后又称魏交警去外地出差了,至少要两个月时间。记者提出是否有办法联系魏交警时,这名工作人员让记者最好别再打听了,因为短时间内无法联系魏交警。南京市公安局交通管理局对外宣传部门对此事也表现得讳莫如深,相关人员在接受记者采访时表示,他们不知情,有关详细的情况要等领导指示后才能回答。
“路政民警”在交管系统里都是比较“牛”的,这是大家心照不宣的事情。采访中,一名基层民警向记者透露,“路政民警”与一线的民警相比,工作相对清闲多了,这一“实惠岗位”不是谁想干就能干的。“反腐倡廉喊了不少年,上级也要求一些热点岗位要交流,但是交管系统内路政民警却被领导遗忘了,这下出事了,领导也难辞其咎吧”一位不愿公开姓名的内部人士如是说。
据了解,“新交法”出台前,设置“路政民警”目的是为了规范道路施工过程中对一些交通设施的配套安装起到把关作用。“新交法”出台后,“路政民警”的功能实际上已经弱化。可是,交管方面一面喊警力不足,一面又默视“闲差”路政民警的存在。这一问题的暴露,应该引起相关领导的关注。据悉,有关执法单位目前已对涉嫌经济问题的魏交警提出报捕申请。
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