马萨后发制人得杆位 口气蛮大还要夺冠

　　F1

　　记者钱卓君综合报道马来西亚大奖赛雪邦赛道阴沉的天空随时酝酿着一场暴雨，昨天排位赛的结果同样预示着今天的正赛将会是“电闪雷鸣”。法拉利车队的马萨最后关头力压迈凯轮的阿隆索获得杆位，莱科宁、汉密尔顿分列第三、四位，今天正赛的发车呈现“间竹开花”之势。

　　莱科宁的引擎在上一站后半程表现欠佳，经过一周的检查后，法拉利决定不更换引擎，所以昨天莱科宁采取保守策略。排位赛第一阶段，两辆迈凯轮领衔晋级。第二阶段，阿隆索仍旧领跑，两辆法拉利紧随其后，两届车队冠军雷诺则在此阶段全军覆没。第三阶段，阿隆索在最后一圈跑出1分35秒310，领先莱科宁0.16秒，谁想到之后的马萨竟跑出1分35秒043，硬是抢走杆位。

　　上一站遭遇引擎故障致使马萨只能在最后一排发车，最终他拿到第6。本站头排发车，毫无疑问马萨将成为冠军最热门的人选。目前对法拉利来说，最担心的不是迈凯轮而是自家引擎的稳定性。

　　“我很高兴，在墨尔本我不得不从最后发车，这次不一样了。”拿到职业生涯第4个杆位的马萨展望前景，“我希望明天能跑好点。比赛会很艰苦，我希望我能以发车位置完成比赛。”

　　阿隆索则对迈凯轮赛车本站的比赛赞不绝口，他认为与上一站相比，赛车性能已经得到极大的提升。

　　排位赛成绩

　　名次 车手车队

　　1马萨 法拉利

　　2阿隆索 迈凯轮

　　3莱科宁 法拉利

　　4汉密尔顿 迈凯轮

　　5海德菲尔德 宝马-索伯6小罗斯伯格 威廉姆斯