双雄夹击保杆位

　　排位赛法拉利车手马萨在队友莱科宁帮助下力压阿隆索

　　本报讯（记者文乘武）2007赛季F1马来西亚大奖赛排位赛昨天下午在雪邦赛道进行，最终，法拉利车手马萨凭借队友莱科宁的夹击帮助，在最后时刻超越迈凯轮车队的西班牙名将阿隆索，以1分35秒043的最快圈速夺得杆位，这也是法拉利车队今年连续第二个杆位。

　　首节较量迈凯轮两将占得先机

　　首节排位赛开始6分钟后，莱科宁驾驶F2007赛车跑出1分35秒138，成为领先者，马萨的首个圈速是1分35秒340，落后莱科宁0.2秒。迈凯轮车队由汉密尔顿突前，黑人小将跑出1分35秒028，领先莱科宁0.11秒升至头名。队友阿隆索随后跑出更快的1分34秒942，迈凯轮车队在与法拉利的第一次交锋中占得先机，旗下两名车手阿隆索、汉密尔顿抢占了前两名。

　　第二节法拉利车手悄然上升

　　第二节比赛还没开始，卫冕冠军阿隆索就早早独自等在维修站出口，绿灯一亮就驾车率先冲上赛道。他跑出了1分34秒057的超级圈速！这个成绩比2004年蒙托亚创造的最快圈速1分34秒223还快了近0.2秒。尽管西班牙人依然强势，但该节结束后，在他与汉密尔顿之间，已悄然插入了一个法拉利车手马萨。前四名排位为阿隆索、马萨、汉密尔顿和莱科宁，后三人分别落后了0.3秒至0.6秒。法拉利与迈凯轮的竞争趋于白热化。

　　第三节最后时刻“夹”死阿隆索

　　第三节排位赛限时为15分钟，只有10位车手参加最后的争夺。迈凯轮与法拉利再度交手，第一次对决，莱科宁在第一计时点最快，而在两段之后，阿隆索以1分35秒682领先主要对手，占据暂时的“杆位”。马萨在出一个右弯时犯错冲上了草地，因此而损失了时间。

　　最后一圈，法拉利双雄夹击阿隆索，这一战术干扰了阿隆索的速度，驾驶F2007的马萨后来居上，在最后阶段跑出了1分35秒043的成绩，而阿隆索的成绩仅仅为1分35秒310。马萨凭借这一成绩，出奇制胜地抢走了马来西亚站的杆位。赛后，马萨与阿隆索均对今天的正赛寄予厚望，阿隆索含蓄地表示，会在正赛中让对手犯错，谁能够笑到最后还不好说。而马萨则直言不讳地表示，希望能够拿下这一站的冠军。今天下午3：00，CCTV-5将直播正赛。