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铁路围网有缺口频出车祸 官司打了近2年才补上

  荆楚网(楚天都市报)(记者余皓 实习生陈功李小勇通讯员星空)“高爹爹出事后,这里又撞死过人。直到10多天前,这个缺口才堵住了。”昨日,记者来到汉口新墩铁路边,居民们对那起惨祸记忆犹新。

  2005年5月18日上午,六旬高爹爹卖完菜返家途中,通过铁路围网上的缺口横穿铁路线,被广州开往哈尔滨的特236次列车撞倒,老人当场身亡。

该地段有一个涵洞,但有200多米距离,附近居民为抄近路就从缺口处横穿。

  “铁路部门未及时填补缺口,也未设警示牌。”去年初,高爹爹的家属状告武汉铁路局。开庭时,武汉铁路局代理人认为,围网缺口本身并不导致高爹爹的死亡,而我国《铁路运输安全保护条例》明文禁止行人在铁路线上行走,因此铁路部门不应赔偿。

  法院审理认为,原被告双方均不能证明该缺口形成的原因。铁路线两侧的安全围网属铁路安全设施,铁路运输企业对其负有管理和保护的义务。铁路部门未及时修复围网缺口,也未按规定设立警示标志,应承担事故的主要责任。

  去年11月,武昌区法院一审判决武汉铁路局赔偿死者家属5万余元。该局提起上诉,5日,武汉市中级法院驳回上诉维持原判。记者附言:

  5万元赔偿费,终究难抵生命的逝去。4月18日,铁路将第六次提速,行车密度也将增加。现在,围网上的缺口堵住了,也希望居民们补好自己安全意识上的“缺口”。

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