本报讯 (记者宋大伟)4月18日动车组开行后没有卧铺车厢,只有一等车厢和二等车厢;四方—济南一等票价144元,二等票价120元;济南—北京一等票价184元,二等票价153元;四方—北京一等票价328元,二等票价273元。
昨日,记者从铁路部门获悉,4月18日全国铁路第六次大提速,济南铁路局将开行12对时速200公里、部分区段达250公里的动车组,从青岛到济南最快只需2.5小时。
动车组公交化运行
12对动车组中包括,四方—北京3对,济南—四方5对,都是始发、终到车。为了区别于普通列车,12对动车组车次前一律冠字母“D”,意为“动车组”。4月18日后,5对动车组将取代往返济南、青岛间的3对普通直达列车,从早8点到晚8点,每隔3小时就有动车组开行列车,真正实现了“小编组、大密度”的公交化运行。
济南铁路局所属的动车组在始发站站返时间为20分钟(普通车为40分),除在省会城市停靠两分钟外,其他站点只停1分钟。据铁路部门工作人员介绍,为进一步提高列车运行速度,动车组运行过程中的停站时刻将精确到“秒”。而青岛到北京,最快只需5小时22分,比日前最快的T78次列车还快两个小时。
开行后仍有低价车
今年,铁道部将在全国铁路系统分“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四个阶段安排动车组,济南铁路局将分阶段开行动车组列车25对。“7·1”后,青岛至济南的动车组将增加到10趟,青岛至北京的动车组“7·1”后也将增加到5趟。济南铁路局的一位负责人说:“动车组开行后,仍然有低价车。”部分途经济南的车次(如曹县车、菏泽车、丹东车)仍照常运行,这些车辆到济南最低的只需28元,部分担心动车组开行后没有卧铺的旅客也不必担心。责任编辑:亦木
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