“小寨商圈要发挥交通等优势,通过停车场、公厕、道路标识等公共设施配置,使自己成为一个人性化的商业中心。”昨日,与会专家学者不约而同指出,人性化的公共设施建设将为小寨商圈作用与功能的发挥奠定良好的基础。
西安交通大学教授刘星原指出,小寨商圈由于是“自发”形成的商业街区,缺乏规划层面的工作,在基础设施、管理、营销方面都存在有待改进的地方,这也是制约小寨商圈发展的关键。政府需要从购物停车、交通便利、行人方便、城市景观、美化环境等方面对小寨十字地区的人行道、停车场、绿地、广场等商业基础设施进行“大手笔”的全面规划与改建,早建早受益。
陕西省社会科学院经济研究所所长张宝通和西安市社科院的李骊明先生也关注到道路和交通问题,他们认为小寨商圈作为新西安的商业中心,必须使消费者能进得去、出得来。除大力发展公交、地铁,合理布局公交站点外,要规划建设方便的停车场,建设足够的车位和便捷的疏导方式,既保证干道通畅,又便于步行街乘车。街区细节以人为本
休憩、如厕、饮水、道路标识、遮阳避雨等细节问题上的城市配套,也可以体现充分的人本关怀,从而使街区有效聚集人流、延长消费者逗留时间、激发消费欲望、享受休闲乐趣。同时还可以加强服务功能,比如提供问询服务,设立ATM机,方便如厕等吸引市民进入。真切关注民生需求在便民店、小型超市、早餐食品、连锁店布点上,应当实行优惠政策,让利于商家,施惠于民众。使城市的高端消费和低端消费能够各有应对,各得其所。
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