有关部门的统计数据显示，尽管3月入春后南京的空气质量总体不错，但从整个一季度的情况来看“不容乐观”。特别是一二月份，空气污染的天数达到了13天，与去年相比，多了9个污染天。据了解，目前环境监测的大气中颗粒物主要是3种：降尘、总悬浮微粒和飘尘。而每天环境监测公布的其实是“飘尘”的污染指数，它在空气中直径小于10微米，人的肉眼无法看到。
表现——
灰尘大，汽车空滤常常洗
昨天，记者在出租车上和司机谈起南京的空气时，师傅叹息一声：“南京的灰太大了，我车里的空滤基本过一个月就要清洗一次，否则就会堵塞。
”师傅告诉记者，他每天都要洗车，一天跑下来，车盖上就会积起一层灰。无独有偶，私家车主刘先生买的是奥迪车,以前跑到7500公里时才会清洗一次空滤。可如今,车子才跑到5000公里就得清洗,否则车子就开始“发抖”。
从苏北来南京生活的张阿姨抱怨道：“南京的灰比我们那里大多了，在这里天天都要拖地。在苏北，我基本上是三四天才需要打扫一次。”
近况——
一季度“飘尘”有增无减
真正影响南京“蓝天”数量的是“隐形”的飘尘。记者了解到，目前环境监测的大气中颗粒物主要是3种：降尘、总悬浮微粒和飘尘（PM10）。而每天环境监测公布的其实是“飘尘”的污染指数，它在空气中直径小于10微米，是人的肉眼无法看到的。它们随时弥漫在空中，是会对呼吸系统产生危害的“元凶”，同时南京上空的“灰锅盖”往往也是拜它们所赐。
尽管3月入春后南京的空气质量总体不错，但从整个一季度的情况来看“不容乐观”。特别是一二月份，空气污染的天数达到了13天，与去年相比，多了9个污染天，幸亏3月份的好空气挽救了一把。
而且，污染指数也比去年有所升高，去年一季度空气平均污染指数79.5，而今年却达到了80.8，上升了1.3个百分点。特别是“飘尘”有增无减。陈总表示，出现这样的情况，主要与暖冬有关，这样的气候致使第一季度雨水偏少，不利于空气扩散，一旦温度升高，就会出现扬尘肆虐的现象。
反常——
“飘尘”污染玄武湖居榜首
南京市民一向认为空气较好的玄武湖，“飘尘”浓度却出人意料地居于榜首。
记者了解到，目前南京有6处国控监测点，分别在玄武湖、瑞金路、中华门、草场门、山西路、迈皋桥。而“飘尘”的排名依次是玄武湖、瑞金路、迈皋桥、草场门、山西路和中华门。作为“清洁区”代表的玄武湖，得到这样的排名的确让人费解。
以前，玄武湖一带的空气的确很不错，但近年来附近房地产开发密集，加上人为活动频繁，此外，玄武湖与新庄立交相隔不远，扬尘污染及汽车尾气影响较大。
而玄武湖的监测点在翠洲上，由于附近水域较大，容易使得空气中的扬尘沉降，加上水体与空气存在温差，风一吹扬尘就向湖面集中。不过对于第二季度的空气质量，南京市环保局环境监测站陈建江总工预测会“比较危险”。4月份，南京容易受到北方沙尘暴影响。6月份，由于农业收割及秸秆燃烧情况严重，空气也不容乐观。
调查——
市区降尘普遍“超标”
记者了解到，其实2003年和2004年，为了创建国家环保模范城市，南京的扬尘控制还是初见成效的。可随着十运会前期和地铁等一大批市政工程的开工建设，南京的空气质量“每况愈下”。到了2005年时，连“绿肺”中山陵的降尘量都同比增多了36%，而中山陵向来作为南京降尘状况分析的背景值。
陈总工告诉记者，从一季度的降尘数据来看，尽管降尘情况有所好转，但普遍还是超标的。一季度降尘平均值为9.9吨/平方公里·月，而去年同期为10.28吨/平方公里·月。虽然出现了下降趋势，但依旧没有“达标”。因为降尘的标准值是用背景值加上固定值3。而作为南京背景值的中山陵，今年第一季度平均每月每平方公里的降尘量为5.8吨，也就是说市区降尘达到8.8吨/平方公里·月也可以算是“达标”。显然，城市里很多地方都超标。
疑惑——
为何“蓝天”总是不太蓝
不管怎么样，南京大多数时候都还是“蓝天”的。对此市民也感到困惑：为什么蓝天不怎么蓝？
记者了解到，由于南京特殊的地理位置，三面环山，一面临水，就像是在一个大锅底里，空气对流条件总是很差。只有特殊的天气如大风大雨的“洗涤”，才会压制住肆虐的尘土，否则一旦气温升高，加上道路上的降尘不断地被碾压，形成的“飘尘”就会悬浮在空中，像个盖子一样。此外，空气质量可以通过人的直观感觉反映出来。有的灰尘沉降国控点“罩不住”，监测为“良好”。而国控监测点的调整并不简单，如要变动增设，必须经过总局批准。不过，有关人士透露，总局已经确定在“十一五”期间将对现有的大气监控布点进行适当调整，南京也正在酝酿此事。为控制城市扬尘污染，开征城市施工工地扬尘排污费计划也会实施，对扬尘超标的工地将加倍征收。本报记者王娟
《变形金刚2》送票！
