新能源车将不上加油站

　　第十二届上海汽车展即将开展，此次车展的主题为“人、车、自然的完美和谐”，而走在这个和谐最前沿的，无疑就是近几年方兴未艾的新能源车技术。此次车展，国内外汽车厂商都将带来旗下最前沿的新能源车型，从中不仅可以看到环保汽车的发展方向，也能够窥探出一些未来的汽车生活细节。

　　告别加油站———雪佛兰Volt

　　此次通用汽车带来一款全球首发的概念车———雪佛兰Volt，该车装备的E－Flex动力推进系统，可以使车主告别加油站。

　　据介绍，通过E－Flex动力推进系统，雪佛兰Volt在110伏电源上充电约6小时即可充满锂电池，而使用纯电动模式则可在城市道路上行驶约64公里。这就意味着，如果车主的住所到工作地点的往返距离在64公里内，那就可以每晚回家充电而不用去加油站了。

　　此外，当雪佛兰Volt内置电池组中的电能耗尽后，E－Flex动力推进系统还可以将汽油、乙醇等能源转化成电能，如果使用汽油内燃机，通过能源转换后，Volt的最大续航能力超过1000公里，每升汽油可以使汽车行驶17公里，超过传统汽车的两倍。

　　喝氢吐水———“上海牌”归来

　　“上海牌”轿车回来了！此次上汽集团将展出一款香槟色的“上海”牌燃料电池轿车。

　　据悉，这款燃料电池轿车采用串联式的混合动力驱动结构，并搭载上汽自主研发的超越四代燃料电池组的燃料电池轿车，其最大输出功率可达60千瓦，样车速度可达150公里/小时以上。更让人惊叹的是，该燃料电池轿车将实现“零污染”排放，将氢气作为燃料，并排放液态水。

　　按照计划，2010年将有千辆燃料电池车在世博园中行驶，而记者从业内人士处了解到，“上海牌”燃料电池车将很可能成为国内首款量产的燃料电池车，并不排除投放市场的可能性。

　　混合动力车型———“荣威”

　　混合动力是新能源车型发展的主要方向之一，此次车展将亮相的荣威混合动力车是上汽自主研发的中强混合动力新能源车型。据介绍，该车在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。

　　“荣威”中强混合动力车型百公里油耗仅为7.9升，燃油消耗相比普通车型降低20%，可以达到欧IV排放，百公里加速时间仅为8.2秒。据了解，该项目是上海市科教兴市重大产业科技攻关项目，目前已经完成功能样车的开发阶段，并已经获得了多项技术专利。根据上汽的新能源汽车开发计划，上汽将在2008年北京奥运会前，开始小批量投产自主品牌混合动力轿车，因此，荣威混合动力轿车很可能成为上汽首批投入实际运行的混合动力先锋车型。作者：晚报王智宇报道