把小汽车开到轨道线边的停车场，然后换乘轨道交通，“停一天也许就一两块钱，但必须以公交卡刷卡等方式确认车主确实换乘了轨道交通进城”，这样进入中心城区的出行方式将率先在本市13号线霍营站、八通线北苑站处实现。今天上午，市交通委就缓解市区交通拥堵第四阶段工作方案征求了部分市政协委员的意见，方案分8个方面共48项。
据悉，今年以来，本市的机动车仍以每天1000辆的速度在增加，估计5月中旬机动车数量将突破300万辆，年底将达315万辆左右，比去年增加10％，而道路容量预计仅能增加5％，加之今年市政基础设施建设与改造项目多，本市交通压力依旧较大。
规划26个驻车换乘场车主有望低价停车
市交通委负责人透露，本市已规划了26个驻车换乘场站，目前已启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点，与轨道衔接建停车设施，低价停车让“车不进城”，比如“一两块钱停一天，目前八通线北苑站边的停车场已有一两百辆车驻停，实行低价停车后会更好。但要拿公交卡刷卡等措施来辨认车主确实换乘了轨道交通，以防止某些车主仅仅是拿这儿当廉价停车场的情况出现。”“停车场是不是还可以考虑加设商业设施？”“但也要适度设置。”“我看必须优先保证枢纽功能，不能让商业设施把停车的地儿给占了，首先要保证停车面积。”这一话题立刻引起了政协委员们的热议。
据介绍，同样的出行距离，本市公共汽车出行时间是小汽车的两倍多，公共交通出行平均速度每小时9.12公里，其中换乘等候、步行时间占36％，而小汽车出行平均速度每小时21公里。二环内旧城区出行强度为市区边缘地区(四环至五环之间)的5.1倍，东部城区潮汐现象最为严重。今年本市力争实现公交出行比例再增加两个百分点，达到32％。
大兴线12月开工
缓解城南进城压力
地铁5号线今年9月底前开通运行。明年，本市轨道交通将达16个换乘节点，2012年，本市轨道交通可达407公里。大兴线会于今年12月开工，全长21公里，起点马家堡，终点大兴南兆路，车站11座。与4号线连接构成南北向交通大动脉，2012年竣工，将缓解城市南部进入中心城特别是京开高速、西三环及西二环道路交通压力。同时，还会继续对本市229条主要大街占道停车进行管理。
年中新开公交线路40条方便120多个小区居民
今年，北京将继续优化调整公交线网，中心减少重复、边缘扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。中心撤销线路24条，调整线路14条，减少重复站位729个。边缘扩大覆盖，年中将新开线路40条，方便120多个小区居民出行。加快对本市公主坟、东大桥等35处二、三级公交换乘场站进行改造，新施划公交专用道50公里以上，启动白颐路公交专用道建设。加强对公交企业经营和服务质量的监管。
高速公路进京方向增设大显示屏“指路”
今年，本市将加快智能交通建设。完成高速公路不停车收费系统建设，提高车辆通行能力；建设奥运公交运营组织与调度系统；推进六里桥等枢纽省际长途客运信息系统建设；完成危险化学品运输GPS市级监控系统平台建设；发布汽车维修网点电子地图；在放射性高速公路、城市道路的城乡结合部进京主要方向增设大型电子显示屏，及时发布道路交通信息，引导车辆出行。启动京石二通道、京津三通道等项目的前期工作，今年还会建设机场南线，加快建设机场二通道，机场周边快速路形成。
完成43项奥运场馆周边道路续建工程
基本完成43项奥运场馆周边道路续建工程，确保道路和桥梁建成通车。在完成奥运公园、老山馆西北角、顺义水上公园等4个公交临时示范场站建设的基础上，推进以21个公交临时场站为主要内容的113项临时交通设施的建设。
此外，本市还将大力开展交通“六大文明”(行车文明、停车文明、乘车文明、行路文明、服务文明、管理文明)行动，提高交通参与者现代交通意识，引导乘客文明乘车、排队上车、有序刷卡，形成良好的文明乘车及站台秩序。
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公交出行比例已达30.2％
2004至2006年本市实施了缓解市区交通拥堵第一、二、三阶段工作方案，缓解市区交通拥堵取得了阶段性成效。去年，第三阶段缓解交通拥堵成效显著，在机动车新增37万辆、保有量达287.6万辆的情况下，市区交通拥堵状况没有进一步恶化，局部路段还有所缓解。
2006年，建成了一批城市道路和节点，交通设施承载能力有了新的提高。丰北路、通惠河北路等47项159公里城市快速路、主干路建成通车，西直门小立交、四方立交等节点改造完成。微循环系统进一步得到改善，前门东侧路等次干路、支路，打通31处节点和断头路。新、补建盲道和路口坡化14万平方米，并完成了部分地铁站、省际长途客运站无障碍设施改造。
共完成投入少、见效快的疏堵工程7大类158小项。完成30处平交路口优化，优化调整环线出入口44处。修建22处公交港湾，增设10处过街设施，完善城铁与公交光熙门换乘工程改造，清理占路线杆56处。同时，还完成了清理整顿12座立交桥下空间等。优先发展城市公共交通，目前，全市累计发放公交卡已经突破1000万张，日均刷卡970万次，最高日刷卡1100万次。2006年，共新开公交线路62条，调整23条，撤销24条。完成安定门、北官厅等10处公交换乘场站改造，方便乘客换乘。施划45.3公里公交专用道，使公交专用道总里程达到176公里。统一了公交票制票价，实行持卡打折优惠的低票价政策。公交日均客运量达到1300万人次，比改革前增加120万人次，公交出行比例由2005年的28.1％提高到30.2％。本报记者孟环J147
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