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铁路提速后 主要城市间旅行时间将压缩20~30%

  中新网4月12日电 铁道部副部长胡亚东表示,第六次大提速继续坚持提速不提价的原则,动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。动车组列车将实行更加灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点饮料等服务。


  胡亚东是在铁道部今日召开的新闻发布会上作出上述表示的。他还透露,这次提速调图后,全路旅客列车速度普遍有较大提高,主要城市间旅行时间将总体压缩20~30%。其中,旅行时间压缩幅度最大的是上海到南昌、上海到长沙的列车,提速后上海到南昌列车运行5小时08分、压缩5小时45分,到长沙7小时30分、压缩7小时30分,压缩幅度都在一半以上。

  旅行时间压缩最多的是北京到福州的列车,全程运行19小时40分,压缩近14个小时。北京到上海、青岛、汉口、南昌等城市的旅行时间分别压缩2个小时左右。北京到哈尔滨压缩2小时40分,到沈阳压缩1小时33分。北京到济南、郑州也比原来压缩近1小时。武汉到杭州、武汉到上海的旅行时间分别比原来压缩3~4小时。此次提速在优化客运产品的同时,还进一步加强和改善了服务设备设施。胡亚东介绍,一大批客运站实施了新站改造和无柱雨棚改造,60个较大客运站建成高站台,全路新型空调列车的开行数量达到810.5对、增长42.9%,翻新改造7000多辆普通客车车辆。特别是在中西部地区增配了700多辆高等级客车,西南、西北、东北及中部地区的旅客列车在车辆设施、乘车条件、服务档次等方面都得到了显著提升。(据中国网直播文字整理)(来源:中国新闻网)
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