新闻背景：国外铁路既有线提速

　　新华网北京4月12日电（记者任芳、冯晓芳）铁路提速一直是世界各国铁路共同追求的长期目标，也是铁路管理、技术装备发展和市场服务水平的综合体现。

　　1935年，德国的旅客列车平均速度已经达到时速120公里。

　　国外各个国家对既有线提速改造提出了其目标值：1985年，欧盟确定的既有线提速改造速度标准为时速160至200公里；1991年，日本提出在2010年前在窄轨既有线上实现时速200至250公里的运行速度；1996年，俄罗斯铁路对既有铁路旅客列车的最高速度确定为时速200公里；美国对既有线提速提出了时速145公里、177公里、200公里、240公里四个等级；法国对繁忙既有干线旅客列车要求最高速度提高到时速200公里。

　　据不完全统计，截至去年底，世界铁路既有线提速改造时速200公里及以上的线路里程约为7946公里。