梧桐山观光巴士25分钟驶完全程

　　梧桐山观光巴士25分钟驶完全程

　　单程票价定为5元，沿途设5个停靠点

　　晶报讯（记者郑毅通讯员周玲/文李忠/图）乘坐梧桐山观光巴士，从景区北大门到达好汉坡下的停车场共25分钟！昨日上午，76名乘客乘坐首发的4辆梧桐山环保观光巴士，尝了次鲜。

　　记者昨日还从梧桐山风景区管理处获悉，为了完善梧桐山风景区便民服务设施，提升风景区档次，管理处将根据需求继续增加观光巴士数量；筹备规划多层停车场以缓解停车难问题；7月底前建成深圳唯一的全花岗岩材质牌坊，确定风景区标识。

　　“五一”将增加巴士数量

　　昨日是梧桐山风景区观光巴士试运行首日，记者进行了现场体验。当日上午，首发的4辆环保观光巴士载满76名乘客，用了25分钟从梧桐山风景区北大门顺利到达好汉坡下的停车场，其间乘客们在沿途5个停靠点各停留一两分钟。这些停靠点是赏花台、马水凤、豆梨坪、大本营、蝴蝶谷，都是利用原景区观景台周边的空地设置的，游客可下车观景。

　　“以往我们老年人登梧桐山起码要3个小时，经常是登上去就累得下不来，现在有了观光巴士就方便多了。”记者在站点采访时发现，乘坐观光巴士的多为老年人和儿童。单程票价5元，各站点随上随下无需补票，也让乘客可以根据体力的状况自选景点游览。据管理处有关负责人表示，试运行结束后，在“五一黄金周”前将根据游客需求继续增加观光巴士的数量。

　　拟建多层停车场

　　“从市区来梧桐山的游客大多数都要开车，可到了山下停车难就是大问题。”采访中，很多车主都希望梧桐山风景区停车难问题应早日解决。随后记者在山脚下的大旺村里看到，由村口延伸到风景区北大门前的望桐路两侧基本停满了私家车，而附近的风景区停车场也早已车满为患。“望桐路乱停车可是老问题了，不少游客来了根本都不去停车场，直接把车开到村里找车位，搞得我们出门就要绕着车走。”几位村民对私家车占道问题既无奈又气愤。

　　据了解，目前风景区停车场共有400多个停车位，面对节假日客流高峰时的四五千辆社会车辆早已是不堪重负。对此，风景区管理处正在与国土、规划部门进行商讨，拟在现有停车场基础上建设多层停车场，以

　　满足游客停车需要。 牌坊7月底前竣工

　　据了解，梧桐山风景区北大门牌坊将于7月底前正式竣工，该牌坊高14.7米，宽22.4米，是深圳唯一一座花岗岩材质牌坊。牌坊建成后，目前北大门门前将被规划成风景区广场，和牌坊相互辉映，更好地体现出梧桐山“深圳屋脊”人文景观的特点。

　　据介绍，目前北大门石刻对联的征集工作正在进行中，共有包括澳大利亚、美国等国华人在内的700多位人士为梧桐山题写了对联，风景区管理处最后将评选出一副最具代表性的对联篆刻在新建成的牌坊上。